drusse
@drusse
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tackar för snabba svar!
Jag tackar för svaret angående fördelaren men är det verkligen ingen här som har renoverat sin vevaxel…
Har väl inte bestämt riktigt vilken nivå jag skall lägga mig på, jag har kollat igenom projekttrådar här på forumet på andras bilar… Men jag kommer att gräva lite i portarna samt att snygga till dessa, plana toppen, när det kommer till förgasare så är inget färdigt än… Jag har fått förgasare (3st) och reedar från en 60hk båtmotor gratis som man borde göra något kul med… Ja, jag vet, det är enklare att modifiera en enkelförgasare… men det är ju inte lika kul! Hade iof varit bättre att snickra på en 66:a motor men nu har jag ett par kortnosmotorer som står så det blir enklast och billigast att ”leka” med dessa.
Staget är helt men misstänker att växellådsfästet är slut då bilen rister och skakar ordentligt när man kliver av kopplingen på främst ettan. Var och mekade lite igår och justerade främre ljuddämparen som tog i karossen och det blev något bättre men problemet kvarstår… Nu skall drivlinan ändå bytas på bilen så förhoppningsvis så löser sig problemen då!
Hmm, så dumt… fel av mig, det var bussningen som jag menade, fick för mig att det var ett lager!
Nu har jag smort, masserat och donat men vibrationerna kvarstår… Det är nästan så dörrsidorna trillar av… trist! Jag börjar fundera om det kommer från motorn, tendeserna till samma vibrationer finns där när man varvar utan växel i. Vad händer när rulllagret som sitter i vevaxeln mot växellådan pajjar?
Jag läste igenom tråden som Kaparn bifogade, Tackar! Växellägena kan jag nog leva med… om jag inte skulle ramla på en passande rattstång förstås! Men jag måste få tag på en sprängkåpa från en 4 petad 2t om jag fattat det hela rätt, någon som vill sälja?
Nej, jag har knappt kört med kärran sedan den införskaffades… Men det måste göras, har ingen aning när det gjordes av förra ägaren. Jag fick iaf med ett gäng ”smörjkort” från Shell från bilen var ny… komplett ifyllda, sånt är alltid trevligt!
Aha! Då skall min raring få lite massage imorgon! Tackar för tipset!
Så blev man saabägare då! En 93b från 59 i hyggligt brukskick, bilen är komplett, besiktigad och har haft samma ägare de sista 20 åren och jag fick den för 12000kr. Efter att kikat på diverse kärror på annonser så känner jag mig nöjd med det priset. Bilen skall bli en rullande renovering men ingen utställningskärra, först skall rosten väck! Då jag jobbar med att bygga bilar åt kunder så blir detta nog inga större problem men ni får nog räkna med en och en annan fråga från mig framöver!
MVH
Drusse
