eugen

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • december 6, 2013 kl. 16:46 #197073

      Det går att justera, enligt verkstadshanbok för cab
      mvh Kenta

        november 19, 2013 kl. 17:20 #196959

        Tror att jag hittat ”felet”, det beror troligen på nya sommardäck (205/50 R16), med för högt ringtryck, samt för stor toe-in, har minskat ringtrycket och minskat toe-in, känns mycket bättre nu, men fortfarande lite spårkänslig.

          november 13, 2013 kl. 20:57 #196915

          Jag har haft ungefär samma problem med min -95 cab, genom att justera armen på lägespotentiometern till 5:e bågen några mm åt ena eller andra hållet, så fick jag det att fungera. (Ytterläget på potensiometrarna för 5:e bågen och luckan måste ha rätt värden för att systemet skall gå vidare).

            november 12, 2013 kl. 14:24 #196904

            Enligt instr.boken skall det finnas en spak bakom baksätets ryggstöd, (låses upp med startnyckel), se bif bild.

              november 12, 2013 kl. 10:48 #196902

              Den här enheten styr bara ”kabbluckan” och dess låsning, om den öppnar och stänger, men själva ”kabben” ej rör sig, så kan det vara någon potensiometer som är trasig eller feljusterad (finns 3st på olika ställen) varav 1 sitter vid motorn som styr ”kabbluckan”.

                januari 27, 2013 kl. 19:46 #194432

                Rätt styrservo-olja till Saab 900 t.o.m. -97 är GM 32025040/Saab artnr: 453009800
                (färgen på oljan är svagt gul, ung. som ren motorolja).
                Denna information har jag fått från SAAB.

                  januari 8, 2013 kl. 15:46 #194258

                  Vill bara tala om, att idag har jag fått igång radion/bandspelare/CD-växlare, kanske kan nedanstående hjälpa någon annan med liknande problem. Här kommer en länk till sidan där jag hittade lösningen på mitt problem.
                  http://www.saabcentral.com/forums/archive/index.php/t-25793.html.
                  Jag lossade först ena batteriklämman i några minuter, så att klockan och radion ”nollades”.
                  Följ sedan instruktion av ”RastaSaab” på ovanstående länk. (Det finns en hel del andra tips också)
                  Så här gjorde jag:
                  Sätt på tändningen, SID:en säger ”set clock” ställ klockan.
                  Sätt på radion så ”Code in” kommer upp på SID:en, SLÅ INTE IN KODEN. STÄNG INTE AV RADION.
                  Stäng av tändningen med nyckeln, låt bilen stå över natten.
                  Nästa dag, starta bilen, då skall ”code in” stå på SID:en, slå in koden och radion skall starta (du måste givetvis ha rätt kod)
                  Detta fungerade perfekt för mig. För att få igång CD-växlaren i bakluckan, lossade jag bara kabeln (på CD-växlaren), och satte dit den igen, så gick den igång. Skickar med en bild på hur min radio ser ut, NG900Turbo M95 Cabriolet.