fjrrider
@fjrrider
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Tack för tipset! 🙂 Det där hade jag inte faktiskt tänkt på! Tack för länkarna till reservdelarna åxå. Ja har en lindrigt krockad 9-3:a som rullat 14000 mil, dock en bensin men torde väl ändå passa. Måste passa på och nämna att jag har en 900 -98, 2,3 som rullat sådär 38000 mil och inga problem med framvgnen. Jag har inte ens bytt en styrled. Hö driv knut var jag tvungen att byta för att jag skadade gummidamssken vid skivbroms byte men vänster drivk. är original. Stötdämpare är bytta men det är ju slitdelar.
En annan möjlighet som jag funderat är att utgående axeln på vä sida glappar ca 5 mm. Men det gör det på alla mina tre SAABar jag har. Även på 900 och den går som på räls inga som helst vibr./skakningar.
Märkligt är att fast det finns glapp så är det inget oljeläckage kring utgående axeln.
🙂Tack för tipset! 🙂 Det där hade jag inte faktiskt tänkt på! Tack för länkarna till reservdelarna åxå. Ja har en lindrigt krockad 9-3:a som rullat 14000 mil, dock en bensin men torde väl ändå passa. Måste passa på och nämna att jag har en 900 -98, 2,3 som rullat sådär 38000 mil och inga problem med framvgnen. Jag har inte ens bytt en styrled. Hö driv knut var jag tvungen att byta för att jag skadade gummidamasken vid skivbroms byte men vänster drivk. är original. Stötdämpare är bytta men det är ju slitdelar. 🙂
PS.
Glömde nämna att stötdämparna hade vid senaste besiktning, i jan, 15% skillnad mellan hö och vä framstötdämpare, sämre på hö.
Tack! :wrench
