m5m6
@m5m6
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej igen.
Trevligt med din utläggning.
Jag som startade tråden köpte en ny 2,0 injection 1976.
Samma pris som en 77a med 2,0 och en förgasare.
Bilarna var gjorda för USA- maknaden.
De var framgångsrika i Salon-stock racing där.
Ryktena säger att bilarna hade varit i USA förblivit, osålda och sändes tillbaks till Sverige.
I regpapperna stod 115 din hk.
Blev något bättre effekt med dåtidens std-a avgassystem.
En kuriositet är att motorn byttes två ggr.
En gång slamrande vevaxel och andra gången slamrande kolvar vid kallstart. (Mahle)
Körde ca 8000 mil på tre år.
Efter det har det blivit ca 25 Saabar varav 6 st finns kvar.
Hej. Intressant.
1976 års modell hette 2,0 injection.
Det stod 2,0 injection, på höger sida på
bagageluckan.
Dessa fanns även som cc.
115 hk, (Ems hade 118), gröntonade rutor, öppningsbara bakre sidorutor och vita däcksidor. Kanska något annat specifikt.
Det var väl egentligen en USA modell.
Finns det någon sådan i ”perfekt” skick?
