Morris Lundberg Allerholm
@morrislual
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Ja jag har också varit lite förvirrad om det är en från 2003 eller från 2002, speciellt i samband med att jag har försökt hitta en pdf av bruksanvisningen. Alla bruksanvisningar jag hittar för 9-3 från 2003 verkar vara NG. Men kul att höra att den verkligen är från 2003 och finsk dessutom!
Vi köpte en felkodsläsare och listade ut att motorlampan nog lös på grund av tändstiften och kanske kassetten som har en liten spricka i sig. Så vi har bytt tändstiften och nu håller den sig släckt.
Det var mycket riktigt en slangklämma som var sönderrostad och som inte alls satt fast på slangen. Så den är bytt men det droppar fortfarande pyttelite. Jag ska försöka ta mig in under bilen och kolla mer noggrant. Jag hoppas att det bara har varit lite överbliven bensin som har samlats någonstans. Och så hade jag tänkt ha bort överbliven rost och ha på rostskydd på underredet. Jag är dock lite fundersam eftersom att den är mer eller mindre rostangripen vid domkraftsfästena. Så jag lutar mot att hyra en billyft.
Tack! Vi fick ut den idag. Det räckte att köra till biltema och byta batteri. Mekanikern var väldigt snäll och hjälpsam. Han hade inte sett någon läcka och sa att den borde gå bra att köra så länge vi inte tankar fullt. Men nu när vi har tillbaka den ser vi att det droppar lite ändå så jag ska försöka ta mig in och se var problemet sitter. Jag bifogar en bild på hur det ser ut när det droppar. Det kommer ungefär en droppe/sekund.
Jag skickar också med en bild på hela bilen. Vi tycker att den är väldigt fin!
Vi var faktiskt och köpte en igår! En 9-3 2.0 turbo från 2003 som har gått hela 30 000mil. Säljaren och hans son hade servat och fixat en hel del grejer och när vi provkörde den kändes det bra och den lät inte konstigt alls. Men efter att vi hade tankat fick vi en varning för motorfel, och när vi vaknade idag var det en stor pöl bensin under bilen, typ vid höger baksäte, och bilen startar inte. Så nu väntar vi på bergningsbil 🙁
