petsson
@petsson
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Men om det nu är knutarna: är det renoveringsbart? Hur får man tag i nya, passande?
Och annars? Ska kolla damaskerna men tror faktiskt att de är hela.
Nu är det löst. Packningen som fanns i satsen till termostathuset var inte riktigt bra. Ett avlångt hål istället för två runda. Knackade en egen och vips så går allt hur bra som helst.
Tack ändå för feedback.
RoneyDet hoppas jag verkligen. Om det är så att vattnet ”stoppas” på något sätt så borde den ju bli överhettad istället för att vara för kall. Däremot så fick jag nog inte riktigt tätt vid utblåset dvs vid konan. Kan det ha betydelse?
Tack för tipsen. Tror att fler ligger i att det brytarlösa systemet har lagt av. Ska byta komponenter och hoppas att det löser sig.
Roney P.
O.K. Ska försöka med vacumdosan rakt bakåt.
Roney
Jodå, om du bara visste vad jag har kollat och grejat. Men på en bild jag såg här på forumet så såg det ut som om ettans kabel satt på kontakten närmast motorn och fyran mot kupén. Men det är väl tvärtom, eller…….?
Roney
Kollat och dubbelkollat. Har satt fördelaren med vakumklockan åt höger i färdriktningen, kondningen mot kupen. Går det att komma något kugg fel eller är det ”fasta lägen”?
/roney
Tack för tipset!
petsson
