Skip to content
  • Logga in
  • Skapa konto
  • Forum
Saabklubben
  • Medlem
    • Årsmöten
      • Årsmöte 2024
      • Årsmöte 2025
      • Årsmöte 2026
    • Saab Classic Cars
    • Problem att logga in ?
    • Saabvisionen filmserie
    • Medlemskort
    • Medlemsrabatter
    • Medlemstidningen Bakrutan
      • 2020-talet
      • 2010-talet
      • 2000-talet
      • 1990-talet
      • 1980-talet
    • Bilder & ljud
      • Ljud
      • Bakgrundsbilder
    • Artiklar & länksamling
      • 40 år tillsammans - Svenska Saabklubben Jubileumsbok
      • Saab 50 år
      • Saabs innovationer genom åren
      • Köpguider
        • Importera bil
        • Innan du köper bil
      • Tävlingshistoria
        • Saab 93 på LeMans
        • Saab 93 segersvitar
    • Reparationsguider & Modellfakta
      • Saab original verkstadshandböcker och reservdelskataloger i PDF-format.
      • Modellgemensamt
        • Motorer & växellådor
        • Färg till din Saab
        • Handböcker och kataloger
        • Chassinummer
        • Renovering av lyktglas
        • Extra kylning tidiga Saabar
        • Tändningen på äldre bilar
        • Koppla in varvräknare
        • Färgsättning drivlina
        • Anslutning givare vatten- & oljetemp
        • Däckdimensioner
        • Drivaggregat för Saab tvåtakt & V4
        • Specialverktyg
      • Saab 92 & 93
        • Saab 92 fakta (engelska)
        • Tekniska tips Saab 93
        • Jämförelse mellan Saab 92 / Saab 93
        • Inredning Saab 93
      • Saab 95, 96 & V4
        • Rengöring förgasare Solex 40BI
        • Renovering Torkarmotor Tvåtakt
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab 95
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab 96
        • Tändstift & tändkablar V4
        • Tekniska tips Saab 95 / Saab 96
        • Utväxling fyrväxlad Saab 95 / Saab 96
        • Motor & växellådsbyte på Saab V4
        • Montera dragkrok från Biltema
        • Bäddsats Saab 96
        • Justera tändning V4 (Flintametoden)
        • Grundinställning tändning tvåtakt
        • Lite knep för att hålla V4:an pålitlig
        • Brytarspetsar tidiga modeller
        • Montera tropikgälar
        • Fördelare & fördelarlock tidig V4
      • Saabo
        • Chassinummer
        • Färgkoder
        • Konstruktion
        • Rutor
        • Utrustning
      • Saab Sonett
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab Sonett
      • Saab 99
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab 99
        • Byta innertakstyg
        • Mektips Saab 99
      • Saab 900
        • Montera smutsavvisare
        • Historia mellan 1978 - 1998
      • Saab 9-2x
      • Saab 9-7x
      • Udda Saabmodeller
        • Toppola
        • Saab Saalina
  • Om Saabklubben
    • Intsaab2026
    • Medlemskap
    • Lokalsektioner
    • Evenemang
    • Träffkalender
    • MHRF
    • Kontakt
      • Funktionärer
      • Modellombudsmän
    • Dokument
      • Integritetspolicy
      • Stadgar
      • Miljöpolicy
      • Cookiepolicy
  • Klubbshop
  • Reservdelsförsäljning
  • Nyheter
Lock IconInnebär att innehållet endast är tillgängligt för medlemmarBli medlem
  • Logga in
  • Skapa konto
  • Forum
Saabklubben

Jonatan Järleskog

Profilbild för Jonatan Järleskog

@ratatysk

Aktiv 3 veckor, 2 dagar sedan
  • Hem
  • Profil
  • Aktivitet
  • Evenemang
  • Forum
  • Vänner
  • Grupper
  • Startade ämnen
  • Skapade svar
  • Deltagande
  • Favoritmarkeringar
Sök

Forumämnen startade

    • Topic
    • Last Post
    • 900 v6 -95 kamremmen gått sönder

      Started by: Jonatan Järleskog in: NG900/OG9-3 13 Posts

    • 2026-07-31 11:35

      by cjpnilsson

  •  

Saabklubben

SSKR

25 August 2026| Ska du besöka Östgöta Saabklubbs Saabmarknad i Norrköping?

Läs mer

Medlem

Bli medlemMedlemsrabatterTräffkalenderMedlemstidningen BakrutanBilder & ljudReservdelsförsäljning

Om Saabklubben

LokalsektionerNyheterTräffkalenderKontaktDokumentCookie inställningar

Populära artiklar

40 år tillsammans – Svenska Saabklubben JubileumsbokArtiklar & länksamlingSaabs innovationer genom åren

Forum

ForumLogga inSkapa konto

Lock IconInnebär att innehållet endast är tillgängligt för medlemmarBli medlem

  • Logga in
  • Skapa konto
  • Forum

  • Medlem
    • Årsmöten
      • Årsmöte 2024
      • Årsmöte 2025
      • Årsmöte 2026
    • Saab Classic Cars
    • Problem att logga in ?
    • Saabvisionen filmserie
    • Medlemskort
    • Medlemsrabatter
    • Medlemstidningen Bakrutan
      • 2020-talet
      • 2010-talet
      • 2000-talet
      • 1990-talet
      • 1980-talet
    • Bilder & ljud
      • Ljud
      • Bakgrundsbilder
    • Artiklar & länksamling
      • 40 år tillsammans - Svenska Saabklubben Jubileumsbok
      • Saab 50 år
      • Saabs innovationer genom åren
      • Köpguider
        • Importera bil
        • Innan du köper bil
      • Tävlingshistoria
        • Saab 93 på LeMans
        • Saab 93 segersvitar
    • Reparationsguider & Modellfakta
      • Saab original verkstadshandböcker och reservdelskataloger i PDF-format.
      • Modellgemensamt
        • Motorer & växellådor
        • Färg till din Saab
        • Handböcker och kataloger
        • Chassinummer
        • Renovering av lyktglas
        • Extra kylning tidiga Saabar
        • Tändningen på äldre bilar
        • Koppla in varvräknare
        • Färgsättning drivlina
        • Anslutning givare vatten- & oljetemp
        • Däckdimensioner
        • Drivaggregat för Saab tvåtakt & V4
        • Specialverktyg
      • Saab 92 & 93
        • Saab 92 fakta (engelska)
        • Tekniska tips Saab 93
        • Jämförelse mellan Saab 92 / Saab 93
        • Inredning Saab 93
      • Saab 95, 96 & V4
        • Rengöring förgasare Solex 40BI
        • Renovering Torkarmotor Tvåtakt
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab 95
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab 96
        • Tändstift & tändkablar V4
        • Tekniska tips Saab 95 / Saab 96
        • Utväxling fyrväxlad Saab 95 / Saab 96
        • Motor & växellådsbyte på Saab V4
        • Montera dragkrok från Biltema
        • Bäddsats Saab 96
        • Justera tändning V4 (Flintametoden)
        • Grundinställning tändning tvåtakt
        • Lite knep för att hålla V4:an pålitlig
        • Brytarspetsar tidiga modeller
        • Montera tropikgälar
        • Fördelare & fördelarlock tidig V4
      • Saabo
        • Chassinummer
        • Färgkoder
        • Konstruktion
        • Rutor
        • Utrustning
      • Saab Sonett
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab Sonett
      • Saab 99
        • Jämförelse mellan årsmodeller Saab 99
        • Byta innertakstyg
        • Mektips Saab 99
      • Saab 900
        • Montera smutsavvisare
        • Historia mellan 1978 - 1998
      • Saab 9-2x
      • Saab 9-7x
      • Udda Saabmodeller
        • Toppola
        • Saab Saalina
  • Om Saabklubben
    • Intsaab2026
    • Medlemskap
    • Lokalsektioner
    • Evenemang
    • Träffkalender
    • MHRF
    • Kontakt
      • Funktionärer
      • Modellombudsmän
    • Dokument
      • Integritetspolicy
      • Stadgar
      • Miljöpolicy
      • Cookiepolicy
  • Klubbshop
  • Reservdelsförsäljning
  • Nyheter