Ivar
Forumsvar skapade
-
FörfattareInlägg
-
Tjena Bengt,
Ja, du har verkligen en poäng med vad du säger, jag har varit mycket nöjd med SSK delar än så länge och givetvis ska vi försöka köpa från SSK.
Filtret är ju en så kritisk komponent att jag vill veta lite om det innan jag monterar det. Har fått reda på att backventilen förhindrar att soppan rinner ur förgasaren, det är ju bra.
Blev Mahle denna gång eftersom jag hade ett extra.
Lite off topic: Jag skulle önska att bränslefilter vore helt genomskinliga så att man kan se smutsen i det.
Ivar
Tack Hans, det är otroligt snällt av dig. Just nu tycker jag faktiskt att bilen är i bra skick. Får för tillfället hjälp att få bytt kylaren, bromsrör bak och lite annat reparerat så rätt så snart ska den vara i fullt körbart skick. Ska bli roligt att få ut den på vägarna igen!
Liten uppdatering, har beställt nytt lock till expansionskärlet från SSK.
Körde en runda idag, bilen går väldigt bra och temperaturmätaren ligger 20-30 grader under horisontalen och rör sig upp och ned någon millimeter under körning.
Bilen droppar en smula och jag återkommer med updatering om några dagar efter jag sätter på det nya locket.
Hej igen Bengt,
Jag tackar innerligt för att du engagerar dig!
Ska undersöka grundligt varifrån det läcker. Bilen verkar gå relativt kall, visaren brukar ligga 20-30 graders lutning under horisontalen. Varm är den definitivt inte.
Ska även kolla packningen på kärlet som jag inte minns att jag sett..
Hej Bengt,
Det var intressant. Har läst någonstans att locket på expansionskärlet (även kylaren kanske??) är viktigt för att hålla trycket uppe och därmed kokpunkten uppe.
Jag plockade ur expansionskärlet och diskade det och smorde det fjäderbelastade locket med 5-56 förra veckan.
Ska kolla locket en gång till, ska locket vara lufttätt?
-
FörfattareInlägg
