sebseb
@sebseb
Forumsvar skapade
-
Inlägg
-
Hej!
2011 årsträff i Paris är nästa söndag, (kolla videon från 2010s träff: http://www.900classicday.com/
Samma ställe, samma flygplan, Le Bourgets flygplansmuseet i norra förorten.
http://www.museeairespace.fr/index.php?id=51Välkomna!
Turbocab wrote:.. och köra ner mot milersättning…. 🙂Enklare: Sno en Jas (tjuvstartas med en glasspinne som 900’an) och du kan vara dit på en halvtimme och tillbaka på kvällen 😉
En Saab är redan på plats, organisatörens bilder från igår :
En Viggen som gjorde sitt sista flyg dit från F71 2005, från museets samling och fintvättad för tillfället. Mer info om planets sista landning (ganska sorglig video egentligen):
http://www.mae.org/?id=2166Med Draken som är permanent utställd där + Lansen blir det tre. De 97 andra som fattas kommer på söndag (+ ett tiotal engelsmän, belgier och holländare..)
Det stämmer men det finns olika systemer, original kopplingarna som jag tog bort hade en sorts stödhylsa i slangen, dem nya jag satt har inga men verkar mer rejäla och andvänds för industri-processer.
Hej,
jag fixade hela hydrauliska systemet i min 89’cab, om din pump läcker så läcker det nog lite överallt (lyftare, bypass osv..) så det bästa när du ändå skall ta ut hela systemet är att bygga om till nytt (din bil är mer än 20år).
Jag köpte ett par lyftare i USA http://www.topsdown.com dem är i aluminium (saabs är i plast) med 5års garanti (kostade 160Euro + 40E i frakt; alla slangar (det behövs 6.50m) och kloppingar hos en hydraulspecialist (150E men man kan nog hittad det billigare) topsdown säljer kompletta systemet men utan bypass kranen, dem kanske säljer packningar till din pump.
Att bygga om systemet är lika svårt som att byta slangen på duschen men det viktiga är att inte förstöra kloppingarna (dvs krossa lilla koniska delen i mitten på bilden)genom att vrida för hårt:
Lägg till 2 varv teflonband, skruv in för hand och sen vrid 1,25 varv med nyckel inte mer eller mindre.
Fyll i med bra hydraulolja och prova sen med batteriet ett flertals gånger med oljetrågsproppen öppen för att ta ut det mesta av luften, sen är det bara att lägga tillbaka systemet i bilenskraplisterna mot sidorutorna, finns inte mer att köpa hos Saab (åtminstone här i Frankrike) så ta vara på dem du har. Har du möjlighet att få tag på nya är jag (och många andra) VÄLDIGT intresserad.
