Rikard J.Danielsson

Forumsvar skapade

  • Författare
    Inlägg
    • augusti 15, 2019 kl. 15:05 #462292

      Det som står i texten finns kvar, kan också tas med till Saabmarknaden i Norrköping. Finns också treuddsvingar till 9-5 kombi, en 279 Steel Grey och en 170 Svart, 500 kr styck.
      Prutning är inte omöjligt.

        augusti 4, 2019 kl. 21:31 #461902

        Skicka ett PM om du hittar något Christian.

          juli 31, 2019 kl. 11:56 #461741

          Söker helst en begagnad till att börja med.

            april 1, 2019 kl. 10:41 #457508

            Jag hade inte riktigt planer på att byta motorn, det var bara om det var enkelt att få det att funka med k-jet från i-motorn. Att regga den hade jag inte ens kommit till i tanken. Men är dom verkligen så noga med turbokonvertering? Jag trodde dom bara gick efter en viss ökning i hästkrafter. Bilen jag pratar om är en 86a förresten.

            Edit: Hittade det här: antar att det fortfarande gäller, då förstår jag att det kan bli svårt att regga den.

            Årsmodell 1976-1992 (nytt slutdatum)
            Om man byter till en motor UTAN katalysator behövs ett avgasintyg från tillverkaren (av motorn). Intyget är ofta svårt eller omöjligt att få!

            Om man byter till en motor MED katalysator behövs inget avgasintyg. Motorn ska tas som ett ”paket” från en bil med kat och ska ha lambdastyrd insprutning etc – och den ska klara utsläppsprovet vid kontrollbesiktning. Man kan alltså inte ”katalysatorkonvertera” en motor.

            För dieselmotor gäller däremot bara att motorn ska ha fungerande köldstartsanordning och klara utsläppsprovet vid kontrollbesiktning.

            Stoppdatumet är att bilen ska vara tagen i bruk före 1 januari 1993 för att bytet ska vara möjligt. Årsmodell är alltså inte viktigast utan det är när bilen är reggad. En ”tidig” 1993:a kan alltså vara OK att byta motor i, men inte en ”sen” (reggad under 1993). Viktigt!

            Observera också gränserna för effekt och vridmoment.

              januari 14, 2019 kl. 15:02 #454132

              Dom är platta men vad jag fattar enligt EPC är dom jag ska ha inte samma som turbo85.

                januari 1, 2019 kl. 14:58 #453454

                Du kan ju kolla, jag behöver två isåfall (dom blev lite väl rundade när jag tog bort dom).

                  januari 1, 2019 kl. 14:11 #453447

                  Jaha, du mena dom. Jag menade ”nipplarna” som man skruvar fast rören med.

                    januari 1, 2019 kl. 13:04 #453443

                    Tack för svar.

                    Är det fram som banjobultarna skiljer då? Jag har inte kunnat se någon skillnad bak iallafall.

                      juni 10, 2018 kl. 19:17 #445265

                      Men finns det kompletta monteringssatser någonstans då eftersom klubben bara har någon enstaka fjäder? Eller kan man ta några delar från en universal monteringssats?

                        februari 18, 2018 kl. 16:54 #441007

                        Du har PM.