Pysljud

  • Författare
    Inlägg
    • oktober 17, 2006 kl. 07:57 #14973

      Bilen:
      900 Turbo -92 automat, helt standard förutom Speedparts Steg 1.

      Problemet:
      Vid överladdning hörs ett kraftigt pysljud från vad jag uppfattar som vänstra delen av motorrummet.
      Har inte haft tid att lokalisera läckan annat än en okulärbesiktning av slangar och tryckrör.

      Är det sannolikt att det kan vara intercoolern?

        oktober 17, 2006 kl. 13:48 #99295

        Jag hade en gång i tiden en 900S som jag monterat intercooler på. Tyvärr slarvade jag med att dra åt en slangklämma, så vid överladdning läckte det ut mellan det kalla tryckröret och spjällhuset. Det lät dock inte konstigt, utan det enda som hände var att bilen fick en ryckig gång vid överladdning. Jag upptäckte det hela vid en omkörning då tryckröret sköts loss från spjällhuset . Då gick det inte att missa längre.

        Om det nu är så att du har en läcka i intercoolern så tycker jag att du borde känna att bilen får orolig gång eftersom du släpper ut uppmätt luft. Hur är tomgången?

          oktober 17, 2006 kl. 21:06 #99296

          Tomgången är stabil och fin utan tendenser till oro.

          Det är först när går turbotrycknålen går in på det röda som det väsande/pysande ljudet kommer.
          Inte vid ”normalt” maxladdtryck. Får se om jag hinner gräva vidare i helgen som kommer.

            oktober 19, 2006 kl. 18:48 #99297

            Sitter väl en laddtrycksvakt under instrumentpanelen? Följ slangar så hittar du den.

              oktober 20, 2006 kl. 07:30 #99298

              tror snarare att problemet ligger under huven, kolla en gång till… slangarna från aggregatet vs intercooler kan ställa till oreda i saabhjärnan ibland

                oktober 20, 2006 kl. 12:05 #99299

                Kan det inte vara så att avlastningsventilen börjar bli sliten och inte orkar hålla stängt vid höga laddtryck? Detta borde ge upphov till märkliga ljud från insugsröret och luftburken som sitter till vänster i motorrummet. Prova att plugga AV:n och dess anslutning vid spjällhuset. Det borde vara enklast så.

                Skulle pysljudet komma från en läcka ut i atmosfären (t.ex. läckande LLK) borde bilen få felaktig bränsleblandning och gå ryckigt, förutsatt att läckan är tillräckligt stor. Då AV:n endast läcker ”internt” försvinner ingen uppmätt luft och bilen kan således gå normalt.

                MVH
                Carl

                  oktober 20, 2006 kl. 18:08 #99300

                  Laddtryckvakten under panelen är kollad.
                  Jag skall kolla AVV och gå igenom anslutningar en gång till.
                  Laddtrycket har nu börjat variera…

                  Tack så länge, återkommer med feedback.

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.