Monteringsproblem – växellåda
- Detta ämne har 26 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2007-11-18 17:18 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Monterade min växellåda på motorn idag. När jag snurrar på drivknutarna i växellådan och lådan ligger i växel så hör jag hur lamellen skrapar när den roterar, men motorn rör sig inte.
Borde det inte vara omöjligt att vrida på drivknutarna om allt stod rätt till? Tryckplattan borde väl pressa lamellen mot svänghjulet?Motorn har ett svänhjul som är lättat om det kan påverka?
/Rikard
Hei!
Har du justert klaringen på koplingen korrekt?
Skjer samme sak dersom du dreier motoren?Hvordan er svänghjulet lettet? Er det tatt ut gods, slik at hele sv.hjulet er tynnere, så vil det vel bli større avstand fram til utløsermekanismen?
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidom du inte har en lamelldiff så kan du naturligtvis snurra knutarna ? För att dra runt motorn med knutarna så får du grabba tag i båda knutarna och vrida samtidigt åt samma håll men det kanske är så du gör?
Ja, jag snurrar på båda drivknutarna. Och då snurrar lamellen med… 🙁
Ja, svänghjulet är lättat så det är tunnare.
Hur ska man ”justera” det så att det stämmer?Eller det är fel på lättningen av svänghjulet? ( Inte jag själv som gjort det, så jag vet inte exakt hur det är gjort)
Kan även nämna att tryckplattan är av solfjädertyp (540kg).
/Rikard
men du måste väl ha märkt när du skruvade dit tryckplattan om lamellen satte sig när du drog åt allt eller satt den lös redan då?
När växellådan sitter där så ska du naturligtvis ha ett spel mellan lager och tryckplatta. Armen ska alltså går att röra på lite grann.När jag monterade tryckplatta och lamell så satt lamellen kvar där jag centrerade den.
Jag testade idag att dra dunt motorn istället och då snurrar växellådan med. Men inte när jag drar på växellådan.
Ska kolla om armen kan röra sig lite grann.
/Rikard
Frihjul?
Ja, frihjul ska där vara.
Hur ska reglaget stå när frihjulet är ”aktiverat”?
/Rikard
Du drar i reglaget för att låsa frihjulet.
Växellådan kan inte driva motorn om frihjulet inte är låst.
Pelle
Nu har jag undersökt det närmare. Det verkar som att mitt nya urtramningslagret är tjockare än det gamla. När det är ca 10mm kvar att spänna växellådan mot motorn så bottnar urtrampningslagret mot trycklatan. Finns det olika varianter på urtrampningslager eller växellådor?
Se bilder.
/Rikard
har du släppt på justerskruven helt då?
Dum fråga kanske… men vart sitter justerskruven???
Dock verkar inte armen kunna gå längre bak då den tar i vid hålet till slavcylindern.
/Rikard
den sitter upptill på lådan och har fyrkantig skalle tror jag ? Den går emot den övre kopplingsarmen så den går nog inte att missa om du tittar.
Jag frågade för någon tid sedan om justerskruven till kopplingen och fick svar med en bra bild i denna tråden.
http://www.saabklubben.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Main=11757&Number=68116#Post68116
Längesen jag skruvade v4, men det där urtrampningslagret ser väl inte ut som de brukar..? Vet inte om det är möjligt, men kanske sitter det felvänt på bilden?
/Krister K
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
