Start problem
- Detta ämne har 7 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2008-06-06 11:13 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Har en -79 v4 har inte varit v4 ägare på 20år Man blir lycklig när man sätter sig i bilen och åker till jobbet.Men har ett problem som jag inte minns när jag skall starta den när den är varm är den tjurig som fan nån som har tips.Har satt dit ett stort bränslefilter som jag fått tips om skulle hjälpa,jobbigt med ånglas hjälp snällaVill minnas att jag hade samma problem med min första bil, även om den var en -73:a med FoMoCo enkelportare. Den var emellanåt riktigt grinig att starta när den var varm, men det brukade lyckas bättre om jag höll ner gaspedalen till drygt hälften under startförsöken.
Vet inte om det underlättar något för dig, men kan ju vara värt att prova i väntan på att ett bättre svar kommer in.
Nizze,
Har en -74 med FoMoCo, och hade samma problem som du beskriver,
när det gällde mig var det enkelt fixat när jag kom på det, vred
insugspipen på luftrenaren framåt, så att den inte får in någon
extra värme från grenröret, dvs när du parkerar och grenröret är
varm så stiger värmen upp i luftrenaren och mot förgaseren, vilket
då förångar bort soppan, vilket gör den svårstartad, och efter denna
enkla åtgärd så har jag inte haft problem.
En annan sak värt att kontrollera, är att silen i soppapummen är
rengjord, hjälper inte med extra filter, om du har förstoppning i
pumpen.
Vet givetvis inte om det hjälper på din, men värt att försöka.Torbjörn
Klarar bränslepumpen av stort filter?
Mvh
Christer
CCH,
Vet ej defenitionen vad Nizze menar med ”stort” filter, personligen så har jag ett in-line filter av storleken ca: 30 mm (B) x 45 (L)installerat, som jag byter varje säsong, och har inte märkt någon skillnad i bränsletillförsel eller prestation.
Torbjörn
Massa svar.
Jag har gasen nertryckt till hälften.
Pipen framåt även lagt en fläktrem mellan luftfilter överkant så att den får kallluft
Stort filter japp det är ca 40*20 så inte för stort.
Det som även händer är att när den väl startar så kommer det lite svart rök och den bluddrarJag har också haft det problemet.
Tittade jag in i förgasaren vid varm avstängd motor så såg jag att det droppade från venturina ner i motorn, samtidigt såg jag luftbubblor passera bränslefiltret. byte av nålventil och justering av flottörhöjd hjälpte inte. Inte heller flottörhusventilationen var det nåt fel på. Efter byte av bränslepump så försvann problemet, en lösning kan vara att montera elektrisk pump, då slutar den att pumpa bränsle i samma ögonblick tändningen vrids av.Om du har lagt en fläktrem mellan så drar den också i sig orenad luft, det är inget vidare bra.
har lagt den på filtret så att det blivit en glipa i mellan plåtburken bara så den drar fortfarande bara in renad luft.Skall kolla min förg om den står och små droppar.Det som är konstigt är att om man kör lungt i ett villaomr med varm motor så uppstår det inte.En sak som jag tänkt lite på om man gör en mellanplatta i tex björk så kanske det försvinner ingen som prvat ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
