Trumm avdragare V4
- Detta ämne har 34 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2009-11-18 22:01 av
.
-
Inlägg
-
Hej är det någon som har en Avdragare till trummorna på en V4 att låna/hyra ut i Haninge trakten :hammer:
jag har ingen men kom på att en av biltemas två armade gick att använda OM jag hade de gamla (med ovala hålen) fälgarna monterade. det behövs inte så mycket knuff för att lossa trumman bara knuffen kommer från båda håll samtidigt.
Hejsan,
Jag har en sån, ska leta i mina gömmor och se var jag har lagt den,jag lånar ut den, bara jag får tillbaka den. Den är guld värd.
Bor i Björsund, strax utanför Strängnäs.
Intresserad?
Hör av dej isf.Hälsn.
Danne W.Tackar men har lyckats få tag i en på närmare håll
Har fått låna en avdragare av en kompis som passar alldeles utmärkt till min 96:a
Enligt han jag lånade den av så är den köpt på biltema, men enligt biltemas hemsida så
passar inte biltemas avdragare till SAAB 96. Har dom isåfall bytt utförande på avdragaren?Biltemas avdragare passar om man filar/slipar de hål som ligger närmast till, bör greppa på minst 3 hål för att undvika att trumman blir skev om den skulle sitta hårt.
Observera att det krävs längre skruvar (järnaffären), om skruvarna är för korta så bottnar avdragaren mot navet, som att lyfta sig själv i håret.
Detta sagt under förutsättning att vi talar om Biltemas avdragare med rund platta (som inte passar Saab)Hej,
jag har köpt en avdragare på Biltema och skulle sätta igång men då jag frågar efter skruvar av dimensionen 9/16″ blir alla järnhandlare helt nollställda och säger att just 9/16″ har de inte.
Vet någon var man kan få tag i 9/16 skruvar så att jag kan få av bromstrummorna?
Just nu är detta en s k showstopper eftersom bilen är obrukbar då det läcker bromvätska så att någon bromscylinder måste bytas.Olle med SAAB 96 1960
Ta några gamla hjulbultar och svetsa på m8 gängad stång. Funkar sk.. bra.
En annan variant är att svetsa på M12-muttrar ovanpå 5 stycken kasserade hjulbultar.
Jag har byggt en avdragare av en kasserad fälg. Tre stödben och en M20-mutter samt motsv bult. Hittar ingen bild just nu men kan fotografera den igen om det skulle efterfrågas.
Med bromsarna tillbakajusterade ska det inte behöva stort tryck samt några lätta slag för att få en trumma att lossa. (Det gäller även 99 (OBS internskämt)).
Bilder är alltid intressanta! Skulle även vilja ha ett kort på hur den används på 99-trummorna 🙂
Funderar själv just nu på hur jag ska få av mina trummor, eftersom jag inte har någon överbliven fälg liggande blir det nog Biltemaavdragaren. Hur långa ska 9/16″-skruvarna vara? Verkar finnas 9/16″x38 UNC och 9/16″x76 UNC här: http://www.hpb.se/infastning/172-bult-unc
Förr fanns det en avdragare med tre armar på som gick att anpassa till vilken bultcirkel som helst och sedan var det ju bara att dra mittbulten i avdragaren som man placerat i centrumtapphålet som var på axeln tills trumman lossna, var inte alls svårt. Finns det inte sådana nu?
Jag fick tag i UNC 9/16 skruvar 70 mm långa 12.9 i hållfastehet med insexskallar hos Insede industri service detaljer i Kungsör så nu har jag en fungerande bromstrumavdragare a’ la Biltema.
Insede såg ut att ha ruskigt myckt grejor, skruv, lager, packboxar, tappar, snitt…rekommenderas.
De främre trummorna sitter ordentligt fast i sin koniska axel med woodruffkilar a’ la moppesvänghjul.
Återstår mek med bromsrör och cylindrar som (förstås)var rostiga resp. satt fast.
Mekonomen hittade inga nipplar till bromsrören som är en sorts 3/8″ gänga med speciell stigning alltså inte samma som Volvo av samma årsmodell som hade UNF 3/8″, ska testa en lokal firma på måndag annars Saabklubben.Trubbnos TT 1960
nipplarna är 3/8 BSF och jag har såna annars.
Ove Jonsson wrote:Förr fanns det en avdragare med tre armar på som gick att anpassa till vilken bultcirkel som helst och sedan var det ju bara att dra mittbulten i avdragaren som man placerat i centrumtapphålet som var på axeln tills trumman lossna, var inte alls svårt. Finns det inte sådana nu?Kan det vara en sån här du menar Ove?
Jag använder en sån, den är suverän! Verkar väldigt svåra att få tag på i Sverige (jag fick ärva min) men dom säljs på många ställen i USA. Tänk om man vetat det innan man släpade sin egen över atlanten för att byta bromsar på sonetten :banghead:
Det finns företag på internet som säljer dom, prova googla t.ex. ”wilson hub puller”, ”hub puller”, ”universal brakedrum puller” eller liknande.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
