Grupp E med V4?
- Detta ämne har 17 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2009-11-02 12:58 av
.
-
Inlägg
-
Någon som vet om det är någon som åker V4 i grupp E
Har en jobbar kompis som åker Saab 90, han påstår att
det ska gå. Det låter ju som ett alternativ för att
komma ut o lufta lite, borde ju vara som när man åkte std B
på 70 o 80 talet. Vad tror ni, kan det fungera?Det fanns för länge sedan en tillsalu annons på en V4 1700S
100hk grp.E klassad,annars std är det för slött.
Det kommer säkert att fungera då V4:an är en stark bil.
Dock ej någon vinnare men det verkar ju som du bara vill komma ut och lufta dig.Minns inte namnet men det var en röd V4 i E för några år sedan.
Tror han var från Vara/Skara/Falköpings trakten./A
Har en kompis som åkte v4 i Grp E på mitten av 90talet. Inte den mest konkurrenskraftiga bilen, men han hade kul och ibland gick det för fort:
hej Anders.
det stämmer bra han tävlade för vara mk ..
bor numer i linköping om jag minns rätt..4
mvh ÅkeJag var kartläsare i den röda V4:an i drygt hälften av tävlingarna. Snabb var den inte, men extremt driftsäker och billig att underhålla.
Här har du en Grupp E V4:a!! Jag kommer inte först, men hellre inte sist!! Men förbannat kul har vi ändå!!
citat:
Men förbannat kul har vi ändå!!Den bredast lende vinner (tumme upp)
Att ha kul är det ABSLUT viktigaste.Jag har en röd Grupp E V4 standardrallybil från -71. Absolut inte snabbast men väldigt kul ändå. Bästa placering tvåa totalt av kanske 8-10 i klassen efter en 99a en vintertävling i Torsbytrakten -04 så jättelångsamma är dom inte, men jämför man med golf GT mm så blir man ju frånåkt. Så länge det är väldigt kurvigt går det att hänga med skapligt om man aldrig släpper gasen men när det blir utdraget så man måste gå upp på 3an och 4an ofta då sackar man efter. Körde den mellan -01 och -06 tills jag plockade ner den för renovering då den varit med i rallysvängen ganska många år. Undrar hur många Gr E V4 or det finns.
Jag kartläste med en karl från Hälsingland på den tiden jag bodde där. Det var en sann upplevelse att åka med honom i hans snygga och välbyggda bil. Han kan hittas som ”Sunke” här på forat. Tyvärr satte han bilen i ett stenröse den tävling jag själv körde och inte kartläste (inget samband). Sist jag såg efter byggde han en 99 grp E men jag har nu ingen kontakt med min gamla klubb.
Sunke är skicklig och noggrann. Han har bl a byggt ett eget verktyg för att montera kamlager i en V4. Sån’t där är imponerande, tycker jag.
Eftersom min tidigare kartläsare tar upp saken så…
Jo, jag körde V4 i Grupp E ända tills ett blomstrande stenparti på Siljasvängen kom i vägen. Det var förstås mitt eget fel, det gick för fort över ett krön tätt följt av en V3, men att bilen gick hädan var ganska oturligt. En stenbumling dold inne i jordhögen hakade tag i dörrtröskeln med resultat att karossen vek sig på mitten.
Som Mats A skriver blev byggde jag en 99 sedan. Kör den fortfarande och tampas ofta bland annat med min gamla(!) bil.
Den är ju reinkarnerad och kan ses på bild längre upp på sidan. V4EVER köpte det som blev klar och flyttade över till en ny kaross.
Kör själv bara för att ha kul och har det. Ibland går det bra, ibland sämre. Sist gick det riktigt bra.
Bifogar ett par bilder på förr och nu.Ja, som ni har läst här ovanför så är Sunkes V4 reinkarnerad och som synes grön i sin nuvarande skepnad då i min ägo!!
Och man får inte ha för stora förväntningar, men vad fasen gör de, om inget annat så förgyller vi tillvaron för publiken på tävlingarna!!
Vill man ha en billig driftsäker Grupp E, men inte har större pretentioner än att åka för att det är ruskigt skoj, då duger den länge!!! :racesmile:PS: Skulle vara kul om vi kunde samla ihop alla Grupp E-V4:or i en tråd, undra också hur många vi är som gnetar på i rally-skogen med dessa 😀
Ja det vore väldigt kul att veta hur många det är.
Ja, absolut 😀 Dags för en ny tråd med ett upprop så kanske vi får se hur många aktiva vi har inom klubben som gnetar sig fram i rally-skogen med 65 ystra pållar 😀
Om det fanns tillräckligt många skulle en V4 Original Cup vara nåt kanske :hype: (Skrattar)
tycker detta ämne är intressant. Nyfiken och rätt okunnig om detta. En gr E bil är den helt standard? eller får man bygga om eller förstärka den ev trimma den? Ni kan kanske förklara för en nyfiken med för lite kunnande.
h / T.L
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
