Ta ur vindruta själv?

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Ta ur vindruta själv?

  • Författare
    Inlägg
    • december 11, 2009 kl. 21:31 #21265

      Hej!

      Jag har en Saab 99:a -78 där jag vill plocka ur vindrutan för att lackera så jag inte får skarven i kant med gummilisten. Och sedan montera dit rutan igen.

      Är detta något man kan göra själv utan några speciella verktyg?
      Eller man måste lämna den någonstans?

      /Rikard

        december 11, 2009 kl. 21:38 #149395

        Den er montert med gummilist, så det går fint å ta den ut selv. Begynn å løsne den forsiktig midt på, øverst fra innsiden. Dersom dere er 2 stk kan en sitte i setet og sette begge beina mot ruten, og trykke forsiktig utover.

        Been a Saab owner since 1987.
        I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

        1960 93F
        1967 96 Monte Carlo 850
        1975 96 V4
        1989 900i 8V 5 dørs
        1992 900S 5 dørs
        2008 9-3 SC Aero ttid
        2009 9-3 SC tid

          december 11, 2009 kl. 21:42 #149397

          Det låter ju lätt.

          Är den lika lätt att montera igen?

          /Rikard

            december 11, 2009 kl. 22:05 #149403

            Det är lättare att montera, innan du tar ur rutan så se till att dekorlisterna är borta, tag en mindre mejsel och kör runt listen så den släpper från plåten, gör lika runt rutan.

            Pressa sakta ut rutan ur listen, hjälp gärna till md händerna och få ur den. Just 99 och 900 rutan är det lätt att den spricker i kanten.

            Men det är helt rätt att ta ur rutan innan lack, det syns till 100% annars att man har lackat.

            Lycka till.

              december 11, 2009 kl. 22:53 #149408

              annars om man inte vill ta ur rutan så kan man klämma in nån halvgrov kabel under listen runt hela så kanten lyfter lite. Då kan man maskera utan att det blir fult. Då kommer färgen smita unde rlisten så pass att det inte blir fullt lika fult.

                december 12, 2009 kl. 08:12 #149414

                Denna metod är stensäker om man ska klara rutan.Rutorna på 90/99/900 väldigt känsliga och spricker lätt som Michael nämner.Annars är en ny ruta ganka billig.Jag gav 1000:- på Veterania för 2 år sedan.

                  december 12, 2009 kl. 08:13 #149415

                  jag kör alltid med spik metoden . man tar tretums spik sätter sig i sätet och sticker in spiket mellan kaross och gummilist vrider ner spiket så att det står neråt men det är bättre att jag tar en bild snart tillbaka i samma ögonblick kom det in en bild med spackelspadar precis så menar jag fast med spik med 10 cm cc runt hella rutan sen är det bara att trycka ut rutan
                  mvh
                  DanS

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.