Saab 96 -62 Rallybil (isbil)
- Detta ämne har 53 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-17 17:21 av
.
-
Inlägg
-
Ja då har man ramlat på en rolig bil igen :doh:
Detta är en före detta Rallybil, den är bes -89 sista gången, har sedan stått still, senaste tiden i en carport.
Fick nga svåra bilder och knapp info om bilen, han hade bara kört, inte skruvat.
Han tror det sitter en sp1 i, har kunnat konstatera att det är r-spärr på den iaf.
Dessa bilder fick ja:
Här är några som jag tagit själv:
Klassiska Comfort Racing stolar i kalas skick 🙂
Motorn som sitter i visade sig vara en sport/ monte motor som jag fick igång efter lite trixande, visade sig att tändspolen var kass eller om det är glapp på vägen dit.
Planen med denna är att fixa till en omgång Sport bromsar och se över det mesta i elväg och besiktiga så man kan åka på vägen till sjöisarna i vinter.
Förtsättnig följer.
Lollo, Du säger väl till ifall frugan säger stopp snart….? Så hänger jag gärna på kärran och kommer norrut. Du verkar hitta de mest otroliga bilarna där uppe…..bara att gratulera.
Har fått ut min röda -62 nu och jagade en PV sport i onsdags hem från slussträffen, riktigt kul.
Fränt att bara hitta bilar sisådär med sportmotor o SP1. Man kan ju bli avis för mindre.
Ifs har du säker gjort mer än en sak rätt för att hitta den.
Gillar staget mellan hjulhusen. Detta blir säkert hur bra som helst. Frisk i kaross?Är du kvar i bilhallen?
TTuffe
Jonas:
Hon bara skakar i huvet.
Uffe:
Nä fick inte ha hallen kvar tyvärr.
För att hitta den var det bara att ha min vita som profilbild på Facebook 🙂 :racesmile:Visst finns det rost men inte på fel ställen vad jag sett hitills iaf.
Jo var får man se när man slår igång datorn…
Det är bara o lyckönska o gratulera.
Tack Benny.
Nu har det äntligen börjat hända ngt med delarna kring bilen.
66:a motorn som kommer att hamna i bilen har fått nya ramlager i veven.
Lådan som ska i kommer att få nya p-boxar, den har kollats över lite, sitter en mkt fräsch 6:35 slutväxel i, har inte kollat över drevsasten riktigt än men vet att det är en avsedd för tävling iaf, den har det lilla T:et stansat :-))
Ny solfjädertryckplatta och lammel har monterats på motorn som även fått ett stänk färg på sig.
Har även sprängt isär naven och monterat nya skivor.
Blir även nya sköldar och ok.
Ska se om man hinner rycka ur motor å låda under veckan som kommer.
Sen blir det tvättning av motorutrymmet och att tas med bilen till jobbet och svetsa lite rost 🙁Ska även försöka bygga om till 2krets när motor å låda ändå är ur.
jag är avis…!!
guldklimp till bil =)
Hann iväg till jobbet imorse för att ta ut bultarna som jag drog av igår.
En sån maskin skulle man ha hemma.
Tyvärr håller ju tumskruvena på att utgå ur Volvos sortiment så får väl leta efter skuv i lådorna här hemma.
Passa även på att montera ett nytt hjullager och tätningar då detta inte var det bästa.
Funderar på byta det andra mä.
Så nu har det spårat ur riktigt :))
Det blev inget byte av det andra hjullagret, dock rengjort och nyinfettat 🙂 och nya tätningar.
Nu får vi hoppas att jag får tid att börja riva bilen.
Hade ett långt och lärorikt samtal med Fuling igår kväll.
Med växellådan på köksbordet 🙂 och högtalarfuntionen på telefonen så kom vi fram till att det är en lite speciaspecial låda.Den har mellanväxel, ettans å tvåans drev från SP I och treans å fyrans drev från SP II
Han sa detta kan va en spännande kombination.
Vi får väl se hur den funkar i vinter på isen.
Kolla Biltemas skruvsortiment, de har en del användbart i sina satser.
Är 66 maskinen nått filad?
Ser ju fint ut, kanske blir mer än isbil..
citat:
Den har mellanväxel, ettans å tvåans drev från SP I och treans å fyrans drev från SP IINja, lite fel vart det nu.
Mellanväxel: sp1 (1 drev + huvadaxen/frihjulsaxel)
Drev för 2/4: sp1 och sp2 (de är lika)(satsen består av 3 drev)
Drev för 1/3: sp2 (sp1 har std drev på 1/3) (satsen består av 4 drev)Föränklat kan man säga att lådan är en sp2 med sp1 mellanväxel.
Å hur fungerar det i praktiken?? Längre 1:a???
/Fredrik
Jaha, det går inte in alla ggr:) Tur det finns folk som kan 🙂
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
