Stötdämpare bak före efter 84 ?
- Detta ämne har 5 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2014-10-11 17:27 av
.
-
Inlägg
-
Satt härom kvällen och snokade efter ett par nya dämpare till baken på vinterbilen och noterade något för mig nytt nämligen ett antal säljare hade
listat bakre dämparna 79 -84 och 85-93 medans de flesta listade dem som 79-93 ??
vad hände 1984 med bakre stötdämparna ? mig veteligen inte ett dugg hände men jag har kanske missat något.
Men hur som helst så åker det på 4 st spritt nya Sachs Advantage på vinterbilen i helgen som passar SAAB 900 Bak 79-93 :wrench
sen hittade man lite ovälkommet rost på båda trösklarna alldeles nere vid golvet och vänster bak hjulhus nederkant in mot skuffen som alltid så ,, :weld2
Kan det ha med krängningshämmarna att göra. Leverantörer har ju olika sätt att dela upp sina sortering på, kan ju vara något sådant oxå..
@Andreas Hermansson wrote:
Kan det ha med krängningshämmarna att göra. Leverantörer har ju olika sätt att dela upp sina sortering på, kan ju vara något sådant oxå..
kom K-hämmare 84? hade för mig det var 85 det kom
Jo…det var väl mod 79-84 och 85-93 som angavs. Å andra sidan så kom väl aero 84, den hade väl krängare? Jag tro mer på att man har delat mellan 84 och 85 av annan orsak för att man snabbare ska hamna rätt när man söker del. Tex kanske man söker chassi på allt som är under bilen och då ändrades avgassystemet 85 alltså gör man ett bryt där…kanske…tror jag.
Främre dämparna har i org utförande en skillnad med/utan krängare (olika art nr)
Vet inte om skillnaden är på insidan (dämpningen) eller utsidan (för att passa fysiskt)Kanske är något sådant som hängt med även bak hos någon leverantör ?
Fick hem dämparna i veckan och noterade att i fram så blev Sachs Advantage men i bak så blev det Sachs Super Touring :sad
gillar inte att blanda olika dämpare men i detta fall så är det Sachs gas fram och bak ,
mailade ZF/Sachs angående detta ocg svaret jag fick var att det var absolut inget problem med dessa dämpare och Sachs rekommenderar Advantage
i fram och Super touring bak då dessa är snarlika i väghållningsprestanda men de är förstärkta så då får det väl duga då tycker jag,
någon som har erfarenhet av denna sorts ”problem” ?
Nu vid stötdämparbytet i bak så gick den lilla plåten i bärarmen av vid nedre fästet och det verkar vara för mycket jobb att ta ner bärarmen för att svetsa dit en ny så undran om SBP godkänner om man har en genomgående bult i bärarmen för dämparfästet ?
gjorde en distanshylsa så den dämparen kommer ingen vart och kom att tänka på volvo som har den typ av nedre infästning dvs genomgående bult+distans
någon som har någon erfarenhet eller ide om det ?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
