Skadligt köra 95% på etanol?
- Detta ämne har 24 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2014-12-09 18:49 av
.
-
Inlägg
-
Har en 9-3 biopower 2,0t 2011 som Jag kör i stort sett bara på etanol, kör kanske en tank bensin per 30 tankar etanol. Hur skadligt
är det för motorn att köra mil efter mil på i stort sett bara etanol? Kraftigt slitage eller hur farligt är det egentligen?Så länge servicen utförs korrekt så ska etanolen inte vara skadlig. I synnerhet inte med en så pass ny Saab.
Etanolen har, mig veterligen, fått dåligt rykte främst tack vare dåligt mappade/programmerade bilar av andra märken än Saab.
Känns lite som Saab var ledande på etanol
Runt Stockholm har det tidigare varit problem med förorenad etanol som gett igensatta spridare.
Saabarna var extra känsliga för detta med sina små hål i spridarna.
Bränslebolagen har inte velat ersätta ägarna.
Uddevalla har inte detta problem.Sabbe
Men va fan jag bor ju i uddevalla 🙂 äntligen en bra sak
me denna stan 😛Inför köpet av min 9-3 SC så frågade jag runt lite om hur det fungerar att köra bilen på E85.
Säljaren på ANA menade att man skulle tanka bensin var 5te tankning och mekanikern som jag brukar hälsa på tycker var 3dje.
Service om man kör på E85 var 1500mil resp 3000mil på bensin… om jag fattat det rätt?
Dags att bläddra lite i manualen kanske.900 GL 3d 4vxl -82, 90 4vxl -85 900i 4d -91, 900 2.0i 5d automat -97 9-5 2.0t automat SC Linear -06, 9-5 2.0t manuell SC Vector -06, 9-5 2.3t automat SC Vector -08, NG9-5 2.0t automat Vector -10
Kör nästan bara på E85 i min 9-5 -04 med steg 1/E85. Gör iofs service på den själv var 1 000:e mil, men har inte haft några problem. Den är desto piggare med E85 också.
Om man sköter om maskinen själv så känner man den ju bättre än en som lämnar in den.
Hur påverkar etanol systemet? Jag har fattat det som om att det skall vara riktigt aggressivt och att man verkligen måste mjuka upp med lite bensin emellan åt.900 GL 3d 4vxl -82, 90 4vxl -85 900i 4d -91, 900 2.0i 5d automat -97 9-5 2.0t automat SC Linear -06, 9-5 2.0t manuell SC Vector -06, 9-5 2.3t automat SC Vector -08, NG9-5 2.0t automat Vector -10
En bil som är fabriksanpassad för E85 skall klara det bra med att köra på etanol hela tiden.
Det viktigaste är täta oljebyten då spriten kommer ner i oljan och förstör den vilket medför bl.a. invändiga rostangrepp och nötning på
ventilmekanismen.Sabbe
Okej. Så om jag håller pli på oljebytena så behöver jag alltså inte köra på bensin mellan gångerna då?
900 GL 3d 4vxl -82, 90 4vxl -85 900i 4d -91, 900 2.0i 5d automat -97 9-5 2.0t automat SC Linear -06, 9-5 2.0t manuell SC Vector -06, 9-5 2.3t automat SC Vector -08, NG9-5 2.0t automat Vector -10
Styrenheten skall anpassa sig efter den bränsleblandning som man kör på och det kan ta tid.
Om man är konsekvent och kör på E85 fungerar anpassningen bättre än om man ändrar bensinandelen hela tiden.
Detta gäller på en bil som är fabriksbyggd för att köra på E85, då är också tankar, bränsleledningar, tryckregulatorer och ventilmekanismen
anpassad för att klara etanolens negativa effekter.Sabbe
Kan det ta tid? Min 9-5 märker direkt om etanol/bensin-blandningen i tanken ändras och meddelar det i SID. Det märks likaså direkt när jag kör bilen (piggare med E85).
Jag kör visserligen anpassad programvara (OpenSID), men nog bör väl Saabs originalprogram vara lika snabb för BP-bilar? Om än att man inte får info om det i SID?
Får tillägga att jag är en lekman inom detta område och att mina frågor är uppriktiga. Min egen erfarenhet och det jag har läst på nätet (har läst väldigt mycket) är att E85 inte är skadligt, så länge man sköter sin service ordentligt/mer ofta.
Jag analyserar hårdvaran på kundbilar. Jag har demonterat och mätt upp motorer som är körda ute i vanlig trafik. Arbetar sedan 70-talet hos ”storebror” i Sverige.
Har bl.a. varit runt och tagit E85 prover hos tankställen i Sverige. Om du Sulo läser mycket borde du känna till E85problemen i Stockholmsområdet för några år sedan?
Täta oljebyten är det viktigaste för kunden, spritbilar måste ha halverad oljebytesintervall jämfört med bensinbilar.Sabbe
Läs denna artikel.
http://www.stockholm.se/Fristaende-webbplatser/Fackforvaltningssajter/Miljoforvaltningen/Miljobilar/Nyheter-och-press/Nyheter-och-press/Nyheter/Faran-over—ansvaret-olost/Detta är dock inte hela problemet.
Sabbe
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
