88:an
- Detta ämne har 12 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2013-11-05 12:44 av
.
-
Inlägg
-
Har köpt mig en till 900:a för att ha den som vinter bil. Så jag tänkte att folk kanske vill se lite bilder på den? 🙂
Samt de trevliga sommar fälgarna som jag köpte från en bekant 😀
Vad jag ska göra med nu det första är att tvätta rent bagaget och täta det samt vaxa och rubba den. Sen så blir det lite små fix efter allt vad det lider
Oj, trevliga sommarfälgar! Aero 1992- med grått centrum och polerad kant, MKT ovanliga i Sverige! Jag köpte just en uppsättning såna till min Aero 1993, är sjukt svåra hitta i Sverige i bra skick, och dina ser ju jättefina ut. Se för fan till att inte parkera dom i en trottoarkant, håll kärringen borta från bilen i sommar. 🙂 Är det 5,5 tum eller 6″? Dom är nog lite vanliga i det bredare utförandet här, från 9000. Typ inga eller i alla fall otroligt få og900 såldes med fälgarna i landet.
Vilka jävla fälgar!!!
bilen ser ut att ha potential iaf, vad är det för årsmodell motor osv? 🙂
Förre ägaren till fälgarna (pappas gamla arbetskarmat på saab) köpte dem till en 900:a som sedan crashade och han hade bara fälgarna liggande hemma 😀 så de har bara gått 2-3 säsonger.
Bilen har bara gått C:a 14000 mil :D, det är en 900i med kat från 88:a och det är b varianten då den till och med har katalysator texten under 900i emblemet 😀
@Erra wrote:
det är en 900i med kat från 88:a och det är b varianten då den till och med har katalysator texten under 900i emblemet 😀
Nja, ”katalysator”-emblemet satt på 8V med kat t.o.m. årsmodell 88A eftersom det var ett tillval. Från och med årsmodell 88B (och t.o.m. årsmodell 1989 som var den sista med 8V-motorn) var katalysator standard på den svenska marknaden, då försvann ”katalysator”-emblemet.
Så har du en årsmodell -88 med ”katalysator”-emblem, då är det enn -88A du har.
… vars enda skillnad mot en 88B då torde vara emblemet på luckan? 😛
Grundtipset för i8kat är RÖR INGET, om den funkar…. i8 kat är ökända pga avgasvärdena, men inte ett problem för dig dock. Men rör inget ändå….
Fast om den är 88A har den väll de väll parkering bak annars har jag köpt fälgar i onödan :S
Kanon! 🙂 Då ska jag jag bara kränga över lite däck och sånt 😀
Hej!
Hur går det med pärlan?
Fått den tät i skuffen?
Har själv en sedan 90:a och den är tätad överallt…
Kolla öven runt skufflisten och runt bakrutan…
Fick plocka bort baklamporna och täta där oxå…
Gillar själv i8 med kat…
Gäller dock att allt lirar bra…
Går även att ställa om taktförhållandet på dessa…
Hälsn Jan
Hej har inte haft så mycket tid att jobba med bilen nu i veckan och helgen men nu nästa vecka blir det att ta tag i det. Ska även åka till skroten och ta och köpa mig två nya bakdörrar då handtagen har börjat rosta bort på de jag har just nu.
Har du tips på vart man kan få tag på gummi lister och sånt?I går köpte jag bakdörrar och satte på dem började även med att köra polish & shine på den ska fortsätta med det idag igen för att sedan vaxa den. sen blir det att fräscha upp den ordentligt i bagaget och leta läckage.
Nu får du nog ta och lägga upp en tråd med lite bilder på din andra bil tycker jag. 😉
Bilen är numera till salu den är ny besiktigad och känns bra i maskineriet!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
