Oljebyteproblem

Forum / Modellspecifika forum / OG9-5 / Oljebyteproblem

  • Detta ämne är tomt.
  • Författare
    Inlägg
    • januari 5, 2020 kl. 20:41 #466117

      Hej.
      Någon tidigare ägare av min SAAB 9-5 Vektor (-03) har misslyckats med att byta olja på min SAAB. Oljepluggen är sönderskruvad. Jag har haft stora problem med att få bort pluggen. Nu funderar Jag funderar på att borra ur pluggen men är orolig för att borra för djupt så att spån följer med in i motorn. Finns det på någon forumet som har liknande erfarenhet. Vore tacksam i så fall.
      Anders

        januari 6, 2020 kl. 02:09 #466161

        En mutteravdragare/avdragare för skadade huvuden borde väl göra susen? Finns satser att köpa i de flesta butiker som säljer verktyg.

        /Mikael.L

        900 GL 3d 4vxl -82, 90 4vxl -85 900i 4d -91, 900 2.0i 5d automat -97 9-5 2.0t automat SC Linear -06, 9-5 2.0t manuell SC Vector -06, 9-5 2.3t automat SC Vector -08, NG9-5 2.0t automat Vector -10

          januari 6, 2020 kl. 07:22 #466162

          Borra är absolut sista utvägen oljepluggen är hårdare än materialet runt om, ”vandrar borret” och du inte borrar i mitten riskerar du att få byta tråget också. Jag hade provat med en svetstång av dyrare sort, den på bilden har svängda käftar du ska ha raka käftar. Jag har tagit bort många förstörda luftningsnipplar med min tång

          fullsizeoutput_2c6

          • Det här svaret redigerades för 6 år, 3 månader sedan av Mikael Isaksson.
          • Det här svaret redigerades för 6 år, 3 månader sedan av Mikael Isaksson.
            januari 6, 2020 kl. 10:46 #466175

            Tack för tips.
            Ande

              januari 6, 2020 kl. 17:42 #466200

              Svetstång fungerar bra till många trilskande saker.

              svetstang

              /B

              bengt@akesson-motorsport.se

              Attachments:
                januari 7, 2020 kl. 10:19 #466212

                Jeg har fått løsnet ved å bruke en meisel og slå forsiktig på skrå på kragen til pluggen.

                Been a Saab owner since 1987.
                I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

                1960 93F
                1967 96 Monte Carlo 850
                1975 96 V4
                1989 900i 8V 5 dørs
                1992 900S 5 dørs
                2008 9-3 SC Aero ttid
                2009 9-3 SC tid

                  januari 7, 2020 kl. 12:33 #466215

                  Annars är väl alternativet att svetsa dit en mutter för att sedan kunna dra av bulten.

                  Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
                  Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
                  Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
                  Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
                  Saab 900i ´88 "Prins Charles"
                  Saab 9-3 SC, 2.0t ´09

                  Skämsbil:
                  Renault Zoe ´22

                  Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.