Styrning kylfläktar

det sitter ju 2 kylfläktar i fruns bil, det är en 9-5 03:a 2,3 t Liner automat.
Båda kylfläktarna har stannat.
Jag har verkstadshandboken på DVD men ingen läsare till denna datorn 🙁
Jag har frågat en vän (läs google) men det verkar vara delade meningar om hur styrningen skall fungera. En del säger att på lågfart är fläktarna seriekopplade men det kan inte stämma på min för vad jag får till med byglingar i reläsocklarna är följande:
Fläkt 1 lågfart
Fläkt 1 högfart
Fläkt 2 högfart

Båda fläktarna tycks köras utan inbördes koppling.
Hur som helst har jag ytterligare ett problem och jag misstänker starkt att detta hör samman. Temperaturinstrumentet i panelen ”ramlar” ibland ner till 0 under körning, sedan kommer det upp till motortempen igen men då tycker ju datorn att ”så fort kan inte tempen stiga (Helt rätt) och ger en felkod. Dessutom visar instrumentet för låg temperatur. Min gissning nu är att då instrumentet visar för kallt så startas inte fläktarna alls, kan det stämma ?
Jag har läst någonstans att fläktarna skall gå på lågfart hela tiden och upp på högfart när temperaturen stiger men eftersom min temp ”aldrig” stiger så kan ju inte fläktarna dra på. Dock går dem inte på lågfart heller verkar det som.
Nu undrar jag var sitter tempgivaren ?
Tänker att den har gjort sitt eller är glapp.