Vobblar/skakar vid gaspådrag
- Detta ämne är tomt.
-
Inlägg
-
Halloj
Nu har jag testat det som testas kan och blir inte klok på mitt problem. Har haft min 96 TT nerplockad för snygga till lite och nu när allt är ihop igen så från stillastående så skakar ratten och bilen nästan kastar sig från höger till vänster vid normalt gaspådrag. Det blir bättre när man kommit upp i 60 då känner man bara vibrationer i ratten. Men så fort man frirullar så slutar alla former utav skakningar och vibrationer.
Det som är gjort: Bussat om hela framvagnen, Nya fjädrar och stötdämpare. K-hämmar bussningar utbyta. Nya spindelleder övre/undre, Nya styrleder, Nya bromsar fram samt bromscylindrar. Dom flesta packboxar som man kan tänkas hitta på bilen är bytta. Hittade även bättre begagnade gummibussningar till inre drivknut som jag hade låg i en låda. Annars är det samma motor och låda som sitter i.
Yttre drivknutar är väldigt noga rengjorda och har verkligen öst in med nytt fett. Har haft på vaselin på inre bussningar, tänkte att det skulle hjälpa då jag tycker att just dom inre drivknutarna vobblar som fasen, ska dom göra det? lossade till och med på skruvarna och startade bilen för att se om dom skulle rätta upp sig men icke.
Dock tycker jag mig att det har blivit bättre när jag tryckt in än mer fett, det har inte börjat titta ut igenom röret(vet ej vad det heter) som damasken kläms fast på.Har provat att ställa in tändningen noga(stroboskop), tänkte att vid påfrestning så kanske motor dummar sig?!
Har brytit i alla länkarmsbussningar och dom är stumma och fina
Motorfästen är dom samma som förra året, tycker mig inte se något fel på dom.
Däcken är hela och fina, och kan inte se nåt bråck på dom
Allt är köpt här på Klubben utom möjligen stötdämparna då dom är monroe, det var så länge sen jag köpte dom men känns väl inte som om att det är dom som är problemet?
Skulle vara kul om det fanns någon som skulle kunna kasta en gissning. Man stirrar sig blind till slut=/
Mvh Kristoffer
Hej.
Knepigt fenomen dedär.
När du beskrev vibrationer vid gaspådrag så tänkte jag först på bussningar för bärarmar/upphängning, och motorkuddar.
Men när du sedan skrev att de är utbytta mot nya, får väl den tesen avfärdas.Gummi är ju ett material som åldras, och det kan vara svårt att avgöra dess skick endast baserat på utseende.
Jag tänker på gummit till de inre drivknutarna. Om ena sidan är betydligt sämre än den andra, kanske det skulle kunna förklara ditt problem..?
Bromstrummor/skivor skeva, hjullager slitna, är väl övrigt jag kommer att tänka på…Kanske en dum fråga, men har du kontrollerat att inga skruvar lossnat kring motorfästen, och hjulupphängningen?
Hoppas du får bukt med bekymren 🙂
Hjulinställning ??? Låter lite som en rejäl toe-out ?
Eller för breda däck i kombination med bucklig väg…Kanske…..
Köper helt och hållet att gummi åldras, men det som är lustigt är att bilen gick kanonfint innan jag ställde in henne i garaget. Det enda jag kan komma och tänka på är ju just dom inre bussningarna till drivaxlen som jag böt till 2 par som såg mycket bättre ut än dom satt på bilen. Men dom kan ju ha legat i lådan utav en anledning? =) . Lådan med gott och blandat fick jag med bilen när jag köpte den för 10 år sen.
Absolut behövs en hjulinställning då jag böt till nya styrleder men har ställt hjulen något toe in, såklart bara gjort detta med ögonmått. Är dessa bilar känsliga för fel hjulinställning, alltså såpass att dom skall bete sig såhär? Har ju kört bilar med fel hjulinställningar förut men har inte varit i närheten och just direkt från stillastående också.
Hej,
Har du bytt bakre fästet för vxl i torpeden. Om inte skulle jag kolla om gummit är ok.
Mvh
Magnus
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
