Växelspak fastnade v4

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / Växelspak fastnade v4

  • Författare
    Inlägg
    • oktober 2, 2023 kl. 17:05 #511150

      Hej,

      Jag köpte en SAAB 95 från 1968 förra veckan som stått flera år, med nycklarna i och i friläge. Växeln låg i friläge och alla växlarna kunde läggas i utan problem (utan att starta motorn vilket jag inte ens försökte). När jag fått hem den och fått ner den från trailern så lade jag i backen och tog ut nyckeln. Dagen efter satte jag i nyckeln igen och kunde då inte få ur backen, den sitter om berget. Har något haft samma problem? Sitter själva låsmekanismen av växelspaken i tändningslåset?

        oktober 2, 2023 kl. 19:33 #511158

        Hej. Det släpper inte om du flyttar bilen någon millimeter framåt eller bakåt samtidigt som någon medhjälpare känner på växelspaken? (Fel på kopplingen) .Mvh Bengt

        Ps. Jag antar att det är växelspakslås även på den årsmodellen och då förutsätter jag att du vridit tändningsnyckeln ett hack.

        • Det här svaret redigerades för 2 år, 7 månader sedan av Bengt Karlsson.
          oktober 2, 2023 kl. 19:56 #511160

          Tack för tipset, jag provade att putta och gunga bilen så mycket jag kunde medan min sambo ryckte i växelspaken men den sitter stenhårt. Jag har vridit om tändningslåset till max. Vet du om själva låset sitter vid tändningslåset?

            oktober 2, 2023 kl. 20:55 #511161

            Testa att joxa lite med växelspaken samtidigt som du vrider tändningsnyckeln fram och tillbaka. Ibland är grejerna så slitna att allt måste stå i precis rätt läge, annars är det kört.

            I och med att du har nyckeln kan du demontera låscylindern, även om det är pilligt, och sedan fortsätta med hylsan och själva spaklåset.

            Lycka till!👍

            96 V4 1975 ”Bollen”

            1 användare tackade författaren för det här inlägget.
              oktober 3, 2023 kl. 17:07 #511177

               

              Låsmekanismen sitter i huset der låssylinderen sitter.

              Du ser hvordan i denne tråden.

              https://saabklubben.se/forum/amne/hvordan-skifte-tenningslas-pa-1968-v4/page/2/

              I og med at du får dreid nøkkelen så tipper jeg at splinten som går ut av låshuset og låser girspaken har låst seg.
              Prøv å banke lett på den runde sylinderen som du ser øverst på overføringen til girspaken.
              Ligger i høyde med tenningslåsen

              Tack för tipset, jag provade att putta och gunga bilen så mycket jag kunde medan min sambo ryckte i växelspaken men den sitter stenhårt. Jag har vridit om tändningslåset till max. Vet du om själva låset sitter vid tändningslåset?

              Been a Saab owner since 1987.
              I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

              1960 93F
              1967 96 Monte Carlo 850
              1975 96 V4
              1989 900i 8V 5 dørs
              1992 900S 5 dørs
              2008 9-3 SC Aero ttid
              2009 9-3 SC tid

              1 användare tackade författaren för det här inlägget.
            • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.