Spakställ V4
- Detta ämne har 3 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2011-11-18 22:40 av
.
-
Inlägg
-
Några skitungar har ”lånat” min V4 och skrotat spakstället. Jag har ett spakställ från en 71a, passar det till en -79a? Jämför man en -71a och en -79a så känns ju den senare mer distinkt och solid i växellägena. Beror det på spakstället eller växellådan, eller att -79an endast gått 13000mil?
Utan att veta säkert så skulle jag säga att jag tror att delarna passar.
Jag tror att 71an är mer sliten och att den därför känns slappare i växellägena, det finns dock ett knep för att bota denna slapphet lite. Inne i motorrummet precis vid torpeden sitter en ”växelknut” på växellänkaget, skruva loss den helt och vänd den upp och ner, då kommer växellägena att kännas fan så mycket tajtare.
/Anders
Bra ide, har jag aldrig tänkt på. Bra tips! Men då blir kanske backläget segt? Fast det är väl inte så ofta man använder backväxeln så det är nog uthärdligt! Hm, heter det så?
Jag tycker inte det blir nån skillnad på backväxeln, men det är jag det.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
