Raggar-V4 – nybörjarrenovering
- Detta ämne har 30 svar, 16 deltagare, och uppdaterades senast 2014-10-10 08:18 av
.
-
Inlägg
-
Hej på er!
Jag kan egentligen ytterst lite om bilar och jobbar till vardags som lärare, men jag drabbades plötsligt av en knäpp i höstas och började läsa på lite smått om bilar (har alltid varit bilintresserad) och nu har jag införskaffat min första projektbil, blockets klart billigaste (och möjligtvis också sämsta) Saab V4. Som bilderna visar är det ingen fager syn, men för 4000 spänn känner jag att jag kan leva med att eventuellt ha gjort en galen investering.Som ni ser är bilen sänkt med kapade fjädrar och utbankade bakskärmar för att få plats med större hjul, inredningen är inte vacker med revor i sätena, och lackeringen eller vad man ska kalla det hela ser lite udda ut. Vindrutan har ett stort hål som släpper in mängder med regn och fukt och det var anledningen att ägaren valde att inte åka och besiktiga bilen i år (godkänd 2011 dock). Jag har hittat ett enormt rosthål i insidan av ena dörren och givetvis finns lite rost här och där på huv, skärmar, dörrar och baklucka. Det ser suspekt ut undertill, men eftersom jag inte har tillgång till ramp eller lyft och den förra ägaren inte haft uppe den på någon sådan så kan vad som helst gömma sig därunder…
Nu över till det som är bra: motorn och lådan verkar fungera fint och den har gått strax över 14000 mil och det är väl inte så illa för en snart 40-åring? På köpet fick jag med en hel och fin vindruta, original stötfångare i krom fram och bak, samt två ganska fina originalbakskärmar med intakta blinkersglas kvar!
Har inte tänkt att göra så mycket med den innan vår/sommar förutom att sätta in den hela vindrutan och göra ett försök att få den besiktigad, har ni några tips på i vilken ända man ska börja sitt projekt? Tips och stöttning mottages tacksamt 🙂
Här snackar vi attityd och patina :AP :AP
Bevara och förädla den.Antingen så är det så enkelt att nån skall bära hundhuvudet och det råkade bli du, eller så är det ett billarm.
Billarm ??? Jo helt enkelt en HOT-dog…(Ursäkta två vitsigheter av sämre göteborgskvalitet, klockan är rätt mycket och fingrarna slant)
Välkommen i SAABerspace / Kenth
Den där V4:an är cool som f-n. Har sett den på Blocket i omgångar, bl a med en yxa i bakluckan. Helt rätt stuk.
Det kan vara en idé att ta av framhjulen och kolla att bromsarna ser bra ut. Då kan du även passa på att knacka i hjulhuset och se hur mycket rost som sitter där. Bli inte förvånad om du knackar rakt igenom. Hur tar handbromsen? Även bakhjulen kan inspekteras. Rost sätter sig lätt i dämparfästena där.
I övrigt så får du inte missa en tur upp till Västerås och raggarträffen Power Meet med denna V4 nästa sommar. 😎
Byta vindruta måste du ju göra, men var beredd på att (nedre) delar av vindruteramen upphört att existera. Om du inte kan stå inomhus så ladda med något att täcka för vindrutehålet med, något som klarar att sitta där och hålla tätt en tid medans du fixar rosten.
96 V4 1975 ”Bollen”
aj då, det hade jag inte tänkt på… eftersom jag inte har någon ramp tänkte jag lämna in bilen för en genomsyn och byte av ruta, men det är bara att kika efter hur mycket vindruteram jag har kvar först 🙂 Har redan täckt över rutan med mattor och tänker nog även maskera lite inifrån så jag slipper få in mer fukt i bilen, jag är rädd att all fukt inne i kupén varit ett himmelrike för rosten, för bilen stod ute när jag köpte den… så det finns garanterat många hemska överraskningar för mig att upptäcka!
Ni andra som håller på med V4-or, har ni lärt er svetsa eller går det att hålla borta rosten med slip och spackel och lämna in större arbeten till en verkstad? Funderar på hur jag ska lägga upp strategin.
Janne, jag såg att du också är Alingsåsare, så du får rikta blickarna mot Östlyckeskolan nästa gång du råkar passera förbi så du får se ”skönheten” 😉
Att skaffa sig en svets och lära dig att hjälpligt svetsa sparar dig en hel del slantar. Sen är det riktigt roligt också!
Frän bil! Jag diggar stuket 🙂 Jag är inne på mitt första projekt och min plan är följande motor, bakvagn, framvagn, inredning. Altså ta en sak itaget tills det går att besiktiga och kööööööraaa 🙂
99 -77 luftfjädring och förgasare
900i 8v -88 finbil
9000 2.0t -98 trimmad bruksbilByt ruta, masera upp mekaniken, få allt att funka, fixa eventuella rosthål, få godkänd = Super cool rat rod…
…den där svetsade yxan genom bakluckan har ju gjort avtryck i hela blocketvärlden :CE
@Roland81 wrote:
Janne, jag såg att du också är Alingsåsare, så du får rikta blickarna mot Östlyckeskolan nästa gång du råkar passera förbi så du får se ”skönheten” 😉
Hupp, min ena dotter går på Östlyckan! Får ge henne i uppdrag att spana… :CH
96 V4 1975 ”Bollen”
Her er bilde fra salgsannonsen.
Fikk du med denne koffertluken?
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidTycka vad man vill om stuket på bilen, men man kan inte sluta att le stort åt deras kreativitet. Jag hade nog aldrig kommit på sådana enkla men ack så effektiva customtricks som den bilen har/hade. Den nedflyttade kofångaren, nummerskylten med luckhandtaget nedflyttat. Det ger ju bilen ett unikt utseende med väldigt enkla medel.
@Morten Strandmoe wrote:
Her er bilde fra salgsannonsen.
Fikk du med denne koffertluken?
Den där är ju helt fantastisk! De många detaljerna gör ju att man faller direkt.
Mina kollegor ömsom förfasas och beundrar min bruksiga 95a, kan ju tänka mig vad dom skulle säga om din. 😀Vad säger eleverna? (nyfiken på vilket ämne du har)
Vidar / Träslöjd
Rejält bakslag! Hade bilen inne på verkstad för översyn och att eventuellt byta den skadade rutan, och fick besked om att bilen är rutten! Den har varit uppe på ramp och killarna på verkstaden hade knackat runt lite och uppenbarligen är bottenplattan upprostad på många ställen!! Jag är ju nybörjare och har ju inte ens möljlighet att ha bilen på en ramp, och kan noll och inget om svetsning! Inte bra…. vad göra?!
Skulle nog lyfta på mattorna inne i bilen och knacka lite där också!
Mekare är väl som tandläkare – jag alltid hål i mina tänder som ska lagas
börjar fundera om det verkligen stämmer …. :bh
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
