Tändningsinstälning?
- Detta ämne har 11 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2002-12-23 11:41 av
.
-
Inlägg
-
Har i helgen bytt avgassytem på min V4 (76:a).
Efter bytet hare bilen börjat gå sämre, lägre tomgång samt mindre ork. Han skakar även mycket vid belastning speciellt på 4:ans växel men även lite på trea vid segtragning (4:an från 50 km/h), etta och tvåan går bra. :confused:Avgas röret jag har satt dit är sportsystemet man kan köpa här på saabklubben (simons sportsytem).
Nu undrar jag om det har blivit nån komp skillnad då det nya röret är av grövre kaliber/har mindre motstånd, kanske bränsleblandningen har blivit för tunn?
Går kräket på alla burkar?
Hur mår typ tändstiften, fördelarlock, brytare, tändkablar, kondensator mm som berör tändningen?Bilen borde gå bättre, inte sämre med sport avgassystemet.
Om du menar kompet i motorn så påverkas det ej av avgassystemet.
Hmm en nyfiken fråga, hur hadde du tänkt att kompet skulle kunna påverkas? Inget påhopp vill bara vet hur du tänker.Går snålt:
Avgassystemet borde inte påverka att busken inte får tillräckligt med soppa.
Hur mår soppa filtret?Ställa tändning, se:
http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001996;p=Är huvet dumt får bilen lida!
Gjorde en större felsökning och insåg att jag glömt sätta tillbaka tändkabeln på ett av tändstiften. Det blev en vesäntlig skillnad, betydligt mer drag och roligare att köra!
Förstår bara inte att han gick så bra som han gick med bara tre cylindrar.Jag hade ingen aning om vad det kunde vara för fel syftade nog mer på ett annat mottryck i avgasröret än ändrade komp. förhållanden.
Jag tappade bakre ljud dämparen på det gammla systemet förra veckan vilket fick följden att bilen lät betydligt mer (var kul några timmar) än än vad den gick, med det nya systemet är det tvärt om, låter ”nästan” ingenting mer går desto mer! Nu väntar bara nytt luftfilter.
Hejsan!!
Det är rätt tänkt med kompet! Även fyrtaktare påverkas i liten grad av motståndet i avgasröret. Inte på långa vägar som med tvåtaktare, men ändå. Det är rätt tänkt med bestyckningen också! Ibland vill vissa bilar ha ett nummer större bränslemunstycke, när man sätter på avgas med mindre mottryck!
Fuling, grotta nu inte för mycket i detta! Jag har ingen aning om varför det är så här
Bara egna och andras erfarenheter!!
”Tobbe”Tobbe99:
Hmm, Hur skall jag tolka det där inte grotta i? Det har jag väll redan gjort, eller?
se tex http://www.saabklubben.com/cgi-bin/ultimatebb.cgi?ubb=get_topic;f=1;t=001704
Men det är helt korekt det du(Tobbe99) säger att avgassystemet kan på verka bränsle mängden som motor vill ha. Detta beror på att gasväxlingen blir bättre med ett friare utblås.
Men vad jag märkt hitils så så blir det inge större skilnad på att hänga dit ett 2″ på en std V4 holk vad gäller soppamängden.
Någon kanske har en annan uppfattning.
Inte för att märka ord men kompet ändras ej, det kanske är en fråga hur man skall defingera kompet?
Jag tänker på 2 saker det som man kallar kompretionsförhållande(volym med kolv i botten gämnfört med kolv i topp) och det man mäter med en manometer i tändstiftshålet.Det var kanske precis vad Tobbe99 inte vill se(höra), eller?
Haha, nej Fuling vi menar samma sak! Då jag åkte V4, monterade jag också ett Simonssystem. Jag behövde inte bestycka om. Jag hade en sådan original Fomoco, enportare, men vilken effektökning i mellanregistret det blev!! Finge jag råda, skulle ingen V4 få vara utan detta system. Jag minns när det skulle monteras. Jag kunde inte i min vildaste fantasi lista ut hur främre röret skulle sättas ihop. Det är ju världens krummelusk. Jag hade dessutom bråttom iväg till en dejt, så sinnena var väl inte på topp om man säger så. Nåja, en härlig sång vart det i alla fall. Jag körde med nervevad vänsterruta i en vecka, mitt i smällkalla vintern bara för att lyssna på soundet. Banne mig, gick det inte en liten kår längs ryggen nu?? Ha det!!
”Tobbe”Är det detta ni pratar om Sportavgas på saabklubben
Hmm…
Undrar om inte min V4 skriker efter ett sånt…Nislan: Var det jobbigt att montera?
/Jesper
Hejsan!!
Det är det avgassystemet ja. Det är lite bökigare att montera än original, men inte mycket. Jag minns att de var lite tight med muttrarna mot topplocken. Det är också grövre gängor på gummiupphängningen i golvet. Jag har för mig att man fick borra upp dom från 6 till 8 mm, men det är ju en barnlek. Lite värre var det med upphängningen av bakre ljuddämparen, eftersom bultarna som håller originalupphängningen brukar rosta fast. Själv fick jag hela fästet med stänkskydd och allt i näven när jag bytte.Är det förresten du som har den ljusgula V4:an med ”jubbefälgar” i Frölunda?
Tjenna Jeppe!
Jag tyckte det var relativt enkelt när vi väl kommit fram till hur man skulle gå till väga!
Grenröret till sportsystemet är ju delat så vi försökte en lång stund få dit det separerat, vilket resulterade i en mängd svordommar samt diskusioner om feltillverkade rör o.s.v.
Tillslut slog vi upp reparationshandboken och satte dit det på samma sätt som man sätter dit org. systemet. Det gick smidigt och relativt smärtfritt då man kan justera längd samt vinklarna på röret på ett annat sätt än orginal röret!
Kan hålla med om att muttrarna var lite problem, lite svårt att komma åt att dra dem! Gummiupphängningen jag fick med var då inget problem, de passade perfekt i hålen (28 års rostande kanske är en bidragande orsak ).En fråga till Tobbe99:
Hur passade bakre ljuddämparen för dig, hos mig är det djuriskt trångt, mindre än en cm mellan bakdäcket (165:or) och ljuddämparen, måste nog justera fästet under bilen litegrann.Hejsan!
Det gick sådär. Hela det kombinerade fästet för ljuddämparen och stänkskyddet lossade som sagt. Möjligen tog vi hänsyn till detta när vi lagade detta, så att ljuddämparen kom längre från däcket. Men det var också lite tight upp mot bakskärmen vill jag minnas.
”Tobbe”Tror inte det hjälper i mitt fall, jag måste nog flytta hela fästet som sitter under bilen.
Försökte igår ändra vinklarna på rören vilket gav ett mellanrum på 2 cm, men efter en dags körning ligger ljuddämparen åter 4mm från röret 😡 .
Känner igen det där med rosten, mitt fäste sitter också lite löst.
Nåja det är ju en lång julhelg, viss tid kommer nog att tillbringas i garaget!
Lagom till våren kommer mitt gamla system sannolikt gå sönder och jag måste köpa ett nytt, synd… Kanske blir det ett sportavgas.
Tobbe: nej den ljusgula är inte min, jag kör antilop(ljus)brun med stålfälgar
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
