Växellägen
- Detta ämne har 6 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2003-01-18 17:32 av
.
-
Inlägg
-
Det är väl dags att be om hjälp med växellådan i min 96-62 (treväxlad). Jag köpte den för inte så länge sedan, och då fungerade växellådan normalt. Plötsligt förändrades växellägena ganska markant, för nu när jag lägger i backen går bilen obönhörligen framåt. Min gissning är att tvåan går i för att lägena mellan tvåan och backen är för slappa. Växelspaken känns överhuvudtaget väldigt odistinkt. Vad kan man göra? (Innan man ger sig på att lyfta ur alltihop, vilket jag helst slipper.
)Hej Olof
Kolla om inte sprinten som fixerar växellänkaget vid lådan inte är på väg at hoppa ur.
Jag körde med allt mer slappa växellägen på min 64:a innan Ola Backer skulle köra ett ärende och fick fnatt. Efter att ha satt dit den ordentligt igen så var växellägena plötsligt mycket tighta igen.
Srinten sitter strax nedanför växelknuten vid torpedväggen och nås från motorrumssidan. Ser den ut att sitta fast så kolla även den som sitter åvanför växelleden.
///Niklas
Ett annat tips kan vara muttern vid växelspaken (den stora chromade)
Om den gängar ut sig så kan växellägena förändras.
Var med om detta på min 66:a i somras, backen gick inte i och framåt blev det svårt att få i växeln.Per/Haninge
Visst var det en sprint till växelknuten, men efter att ha stirrat mig blind på den första koniska sprinten, precis vid torpedväggen, slet jag bort pappskivan som täcke alltihop och tog en titt på den andra sprinten, vid växellådan. Mycket riktigt, den existerade inte. Växelspaken hade alltså ingen kontakt med lådan, och det som jag trodde var en felväxling var helt enkelt att ettan eller tvåan låg i hela tiden. Vet någon var dessa sprintar (art.nr.708369) finns att få tag på?
Om vi snackar om den koniska pinnen med gänga i båda ändar så finns den tex på skroten på en V4.
Har för mig att det är samma på alla.
Kniper det så har jag, men frakten kostar snudd på mer än pinnen
Sprinten finns ny på SAAB!
(Fanns i alla fall våren -02)MVH
Thomas Jansson
ÖrbyhusNu är pinnen på plats, och allt funkar som det ska (med hjälp från fuling). Men nu har jag upptäckt till min förtvivlan att den andra pinnen är avbruten. Den är av den gamla typen med gängor i ena änden, och muttern har försvunnit och tagit gängorna med sig. Kvar är bara ca 2mm. Jag försökte sätta på en mutter och slå ut den, men den satt för illa till och var för kort… Visserligen verkar den ju sitta stadigt, men man vill ju inte gå och vänta på att den ska falla ur. Hur fungerar verktyget som man ska trycka ut konpinnarna med?
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
