- Detta ämne har 2 svar, 1 deltagare, och uppdaterades senast 2018-12-17 21:26 av .
- Inlägg
Hade tänkt kasta ihop likdelarna av en hyfsad 850 -65 i helgen, efter att ha riktat en axeltapp och bytt ett lager. Upptäckte att övre kolvringen i en av kolvarna glappar 0,3 mm i höjdled, vilket är betydligt med än de 0,1 mm verkstadshandboken tillåter. Vevaxeln är ok men inte i toppskick och de ca 5000kr en ny kolvsats tycks kosta är mer än mina Saabar är värda tillsammans… 😀
Någon som har en 70,5-millimeters tvåtaktskolv till en hyfsad slant?
Nu har jag tittat närmare på min kolv. I toppen är den märkt ”70,45”, vilket jag antar är dess ursprungliga mått som är anpassat för en cylinderborrning i överdimensionen 70,50. Ovanför översta kolvringen är min kolv bara 70,0 mm men som gissat svagt konisk och ännu svagare oval för att kompensera värmeutvidgningen. Nertill mäter kolven 70,4 mm. Vikten är med kolvringar, kolvbult och vevstakslager ca 435 g. På insidan av kolven syns tydligt en ingjuten stålring nedanför nedre kolvringen, gott och väl ovanför kolvbulten. Tror det är detta man kallar ”ringschtriefen kolben” på tyska, och ska vad jag förstått vara ytterligare ett sätt att hantera värmeutvidgningen.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.