2-takts V6:a
- Detta ämne har 6 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2002-09-20 17:48 av
lars-erik.
-
FörfattareInlägg
-
september 16, 2002 kl. 16:19 #88562-takts V6 på 60-talet? Javisst!
Vid ett besök hos min gode vän på Audi Tradition i Ingolstadt hittade jag denna pjäs i ett av förråden.
Det är en 2-takt försöksmotor som Müller-Andernach byggde under 1965 och 1966. Den satt enligt uppgift i DKW F102 och DKW Munga.Några tekniska data;
Cylindervolym: 1280 ccm,
Borrning och slag: 62,5 x 70 mm,
Effekt: 83 hk vid 5000 varv/min,
Vridmoment: 14,5 mkg vid 3400 varv/min,
Kompression: 9,5:1,
Vevaxel: 4-lagrad.Har lagt upp en bild på den här.
http://hem.spray.se/anjen/2taktV6.jpgHmm, jag undrar hur den lät??
/AndersPS. Detta hade ju egentligen inte med SAAB att göra men jag kan inte låta bli. DS.
När Anders visade denna T2 V6 så klånk i bakhuvudet, hmm jag har läst någonstans om div försök saab höll på att labba med innan FÅRD V4 bestämdes.
Står skrivit i boken ”Saab de första 40åren” av Björn-Eric Lindh.
Hehe saab höll även på att testa 2st olika 2T V4or pluss masssa annat för mig helt okända fabrikat.Det var uppe för ett tag sedan även om en Renult V4, men nääää det var en Lancia Appia V4 va det nu är för något :confused:
september 19, 2002 kl. 15:56 #65499Hejsan,
Lancia V4 var tidig.
Kolla följande sida:
http://www.carsfromitaly.com/lancia/index.html
Kolla på Aprilia. Visst har den en del gemensamt med SAAB?!
///Harald
september 19, 2002 kl. 16:59 #65500Liknar mer en blandning mellan en bubbla och en PV, tycker jag.
/CJ
september 19, 2002 kl. 18:13 #65501Nu menade jag inte att den bara var lik rent formmässigt. Visserligen var den också testad i vindtunnel. Det jag framförallt syftade på var att den var framhjulsdriven och hade självbärande kaross. En väldigt läcker del i designen var att den inte hade någon stolpe mellan fram och bakdörr. En stor öppning alltså när man öppnade bägge dörrarna. Rätt vågat för att vara 1937.
Såg en Aprilia på Ånnaboda i våras, V4:an har en väldigt liten vinkelskillnad mellan cylnderraderna. Har för mig att man bara har ett topplock.
///Haraldseptember 19, 2002 kl. 18:14 #65502Den där V6 TT drömmer jag nu ljuva drömmar om att ha haft möjligheten att stoppa in i ett tidigt 93:projekt på den tid det sig begav….Tänk bara på ljudet!
Men….. det finns ju killar som vidareutvecklar den gamla 3-pipen. Tack XP-Niklas och ni andra som hittar nya lösningar på ett gammalt kärt koncept!Mer info om DKW:s V6 finns här
http://www.dyna.co.za/cars/specs.htm -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
