200 miljoner
- Detta ämne har 18 svar, 15 deltagare, och uppdaterades senast 2005-02-15 21:31 av
.
-
Inlägg
-
Citerar saab.com 27 januari 2005:
Saab gottgör kunderna med kraftfullt garantiåtagande
Saab Automobile inför en retroaktiv motorgaranti på 8 år beträffande de problem som ett begränsat antal motorer i Saab 9-5, årsmodell 1998-2003 och Saab 9-3, årsmodell 2000-2003 kan drabbas av på grund ett fel i motorns smörjningssystem.
Den åttaåriga garantin gäller för de problem som uppstått i ett begränsat antal motorer i äldre Saab 9-5 och 9-3, som under en ogynnsam kombination av särskilda väder- och körförhållanden kan drabbas av s k oil sludge (att motoroljan bryts ner i förtid). Garantin innebär att de kunder som har drabbats av motorfel med anledning av oil sludge kommer att få full ekonomisk kompensation. Kunder som är oroliga beträffande sin bil rekommenderas att uppsöka sin auktoriserade Saab-verkstad.
Garantin innebär att en bil som t ex nyregistrerades i januari 2003 har en unik motorgaranti beträffande problem relaterade till oil sludge som sträcker sig fram till januari 2011, oavsett miltal. Och en bil uttagen i augusti 1998 har garanti kvar fram till sommaren 2006.– Det här är vårt sätt att ta ansvar för de besvär och de kostnader som de här problemen har förorsakat våra kunder, säger Bengt Nilemo, VD GM Sverige. Det är en unik åtgärd, men för oss handlar det om kundernas förtroende och då räcker det inte med mindre när det handlar om ett premiumvarumärke som Saab. Våra berörda kunder kommer också få information via brev de kommande dagarna.
– Vi vill samtidigt uppmana alla våra kunder att följa instruktionsbokens anvisningar för hur man man byter olja och att använda helsyntetisk olja. Det är två enkla åtgärder som kan göra stor skillnad för att problemen inte ska uppstå.
Kunder som tidigare haft utlägg för den här typen av skador uppmanas att kontakta sin lokala Saab-handlare för mer information om ersättning. Dessa kunder måste kunna visa upp en dokumenterad servicehistorik.
Grundproblematiken består i att oljans egenskaper under vissa omständigheter bryts ner i förtid, t ex om motorn på grund av kort körsträcka inte blir riktigt varm efter en kallstart. I Sverige uppgår antalet berörda bilar till omkring 4 procent av de cirka 95 000 bilar som har de aktuella motorerna* , främst handlar det om tidiga Saab 9-5.
När det gäller eventuella framtida skador följer garantin bilen, inte ägaren. För att den förlängda motorgarantin ska träda in är villkoret att bilens ordinarie serviceschema enligt instruktionsboken måste ha följts.
* Berörda bilar och motorer:
· 9-5 med B205 och B235, modellår 1998-2003
· 9-3 Coupé/CombiCoupé med B205 och B235, modellår 2000-2002
· 9-3 Cabriolet modellår 2000-2003, 9-3 Viggen modellår 1999NB: Saab 9-3 SportSedan och ”nya” 9-3 Cabriolet är inte berörda, de har en helt annan motorfamilj. Inte heller Saab 9000 eller Saab 900/9-3 tom. MY-99 berörs.
För ytterligare information, vänligen kontakta:
Örjan Åslund, informationschef,
070-348 79 57, orjan.aslund@se.gm.comNär det uppdagades att Volvo 745 slets av vid C-stolpen vid sidokollision ända ner till 40km/tim var blev det en första sida om detta???
Har inte hör något om det alls. Var har du läst det?
Att Volvo 740 slets av vid C-stolpen vid olyckor var allt uppmärksammat & diskuterades relativt livligt.
Det pratades även om varför Saab 9000 inte kunde levereras med taklucka ibörjan av sin levnad. Värför då? Jo, bilarna veck sig på mitten då de lär ha varit för klent byggda.Att Volvo 740 slets av vid C-stolpen vid olyckor var allt uppmärksammat & diskuterades relativt livligt.
Det pratades även om varför Saab 9000 inte kunde levereras med taklucka ibörjan av sin levnad. Värför då? Jo, bilarna veck sig på mitten då de lär ha varit för klent byggda.Förstår inte vad du menar med 9000, de levererades visst med taklucka redan 1984 som årsmodell -85!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
