9000ok på en 900 -91???

[skidakarn]

skidakarn

januari 12, 2012 kl. 06:17 #25722

Funderar på om 9000 oken passar på 900? Har hört att dom ska göra det men Passar dom runt om? Finns det någon mening att byta till 9000 skivor när man ändå är på gång?

[schwartz]

schwartz

januari 12, 2012 kl. 10:28 #188940

Oken fram passar rakt på i kombination med tillhörande bygel och skivan till 9000 (tjockare). Bak är dem samma, dvs. du tjänar inget på att byta.

Till oken fram behövs sedan längre bromsslangar (M10x1 i båda ändar).

[M.Broberg]

M.Broberg

januari 12, 2012 kl. 11:27 #188941

Tjockleken på skivorna skiljer med 1,5mm så du kan köra med 900 skivorna om du bara byter beläggen i tid.

[reino]

reino

januari 12, 2012 kl. 11:30 #188942

http://popeye.rty.nu/2002/9000ok.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;

Popeye har en fin liten guide. 🙂

[joh900]

joh900

januari 12, 2012 kl. 22:40 #188964

Bromsslangar kan du plocka från Ford Sierra ~1988 eller nåt sånt (fram) alternativt Ford Escort, typ 1988 (fram). Kör man låååg bil så blir nog slangarna från Escort lite för långa och kan ta i drivaxel/drivknutsdamask (hände på min svarta). Har bytt till nya Sierra-slangar på den istället nu och hoppas att det ska gå bättre.

MVH

[skidakarn]

skidakarn

januari 13, 2012 kl. 07:20 #188966

Tack för all hjälp!
Så man behöver inte byta huvudbromscylinder?
L

[schwartz]

schwartz

januari 13, 2012 kl. 11:14 #188972

@skidåkarn wrote:

Tack för all hjälp!
Så man behöver inte byta huvudbromscylinder?
L

Nej, det skall inte behövas 🙂

[skidakarn]

skidakarn

januari 13, 2012 kl. 12:34 #184514

Härligt! Då är det bara å börjar plocka bort oken nu 😉

[boss_time]

boss_time

februari 6, 2012 kl. 17:05 #185288

Hur gick det för dig? Tänkte kanske göra samma operation sen jag med, kan vara nyttigt att höra vad andra stöter på för problem/överraskningar?

[Författare]

Inlägg