900i 8v startar ej efter bränslefilterbyte
- Detta ämne har 4 svar, 3 deltagare, och uppdaterades senast 2024-06-24 13:55 av
.
-
Inlägg
-
Håller på och får en og900i på vägarna igen. Har dock stött på patrull. Bytte bränslefilter och efter det så startar ej bilen, den har tänt till, men inte mycket mer än så. Vad kan det vara för fel? Luft i systemet?
Tänkte försöka starta den med startgas och se om den vill starta efter det.
En rekommendation till er andra också. Köp inte Proparts filter, det läcker och håller inga markeringar, och köp inte Biltemas, det passar inte i hållaren, då det är för smalt.
Inväntar nu ett ytterligare filter av Bosch, vilket är original, men det det går ju inte handla över disk numera.
Någon som har ett tips på vad det annars kan vara?
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Testa att med att låta bränslepumpen pumpa någon minut genom att koppla direktström på den.
brukar göra så när jag gör större ingrepp i bränslesystem för att få ur luften.
Du måste ha saab orginal bränslefilterpackningar .Alla andra läcker enligt min erfarenhet
Lurar på om det är filtret som är boven i dramat. Är ett Proparts som sagt.
Filtret fick jag tätt med kopparpackningar. Dock fick man dra rejält.
Har dock beställt ett korrekt bränslefilter från Bosch, alltså original, eller beställde tre. Har ju i alla fall en till att byta på, och alltid bra att ha ett i reserv, vips är de slut överallt. Hört att de kan vara lite luriga med fel filter.
Ny monteringssats är också beställd. Där ingick rätt packningar.
Inget hinner väl landa innan midsommar, så får helt enkelt vänta.
Fick den dock att gå halvdant typ 20 sekunder med luftmassmätaren uppdragen fullt.
Skulle låtit det hela vara, men det som rann ur gamla filtret var inte vackert, så var nog dags efter 18k mil och 36 år. Bytt var det nog aldrig.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Lite återkoppling.
Efter bortmontering av Proparts-filtret, med några startförsök utan säkring till pump och relä för att ”tömma trycket” i systemet, på med ett korrekt Bosch-filter som det skall sitta original. Säkring och relä tillbaka, tre gånger på med tändning och bilen går perfekt.
Således blir kontentan.
KÖP ett BOSCH-Filter, och inget annat. Framförallt inte ProParts.
Tack för er som skrivit i tråden och hjälpt till med råd.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
