95-62.an, Långmilaren från sifferbo

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 TT / 95-62.an, Långmilaren från sifferbo

  • Författare
    Inlägg
    • september 3, 2003 kl. 07:59 #9792

      Många och olika är de livsöden som fantomerna till tvåtaktare från 50 och 60-talet utsatts för.

      Några kan verkligen tackas av efter lång och trogen tjänst, och ställas in i ”hall of fame” för någon åktur ibland.

      En sådan bil som gjort en ärlig tjänst är den grå kortnos 95:an från Sifferbo i Dalarna som jag köpte för en 5-7 år sedan, och som jag plockade ut i dagsljus förra veckan.

      Den har tjänstgjort som snickarbil åt en enskild näringsidkare från 60 talet till lång in på 90 talet då han gick i pension. Efterforskningar visar att bilen har gått en bra bit över 50 000 mil. Mestadelen med helt nedfällda baksäten och alla snickarlådor och diverse ilastat. Hela tiden med orginal takräcke lagom nedsjunket av alla plank som forslats mellan byggena i östra Dalarna. När jag köpte den medföljde slitdelar motsvarande ett knappt ton. Och då pratar jag om slitna-slitdelar som bytts under åren, växellådor, motorer, p-ändar, bakre stötdämparsaxar….mm….. allt i ett outgrundligt inoljat slitet skick,… men sparat.

      Bilen har servats regelbundet av samme ägare under alla dessa år, varje år indränkt i spillolja i chassit (att lyfta på golvmattorna görs förslagsvis sommartid då oljan är tunnare….)

      Den kan aldrig vinna pris för bästa skick men väl charmpris för sin extremt slitna och använda utstrålning och att den formodligen är mycket unik genom att ha varit i bruk regelbundet av samme ägare under 30 år!!, Den fungerar hur bra som helst, bara att bromsarna måste checkas av nu på vanligt sätt efter ett antal år i ladan.

      Jag skall ta fram lite bilder och fakta på bilen, jag vet att Roswall känner till den väl.

      Är det någon som har/känner till annan bil med lång och trogen tjänst ända fram till idag?

      92:an på parkeringen i Rotebro på Sabbgaragets träff, hur långt har den gått hur många år med samma ägare.?

      Hälsn Göran

        september 3, 2003 kl. 08:14 #70592

        Hej!

        Om den vita 92:an, ur Retro nr 3/00:

        Ägarinnan har haft den sedan nyköpet 1955. Den var från början marronröd men blev omlackad efter en skada på motorhuven. Och hon säljer inte!

        Ungefär det ”viktiga” om den, tyvärr står inte miltalet…

        Mvh Petter

          Anonym
          september 3, 2003 kl. 11:22 #70593

          Hej! Min Antilopbruna 95L 1977A togs ut från Strömsborgs bilaffär i Strömsund i januari 1977 av ägaren till Br. Hillborgs målerifirma i Vemdalen. Den gick sedan dagligen med takräcke och släpvagn fullastad med målerigrejer och även med mej de år jag jobbade i firman. Det var branta grusvägar i Björnrike och Storhogna bl.a. På helgerna transporterade den ofta ett litet allmogekapell med fiol, gitarr och cittra till spelningar i Härjedalen. Ägaren körde den till sin död 1996 och då övertog jag den i det skick den var då den ställdes in i garaget av ägaren på hans sista kväll.Jag kör den sen dess i nöjestrafik här i Stockholm. Den är sliten och snygg och bär sina år med heder. Servad men aldrig ändrad. Keep Freewheeling! Bruno-Sigvard95L

            Anonym
            september 3, 2003 kl. 13:14 #70594

            En sentral skikkelse i SAAB klubben her i Bergen(Norge) Kjøpte en 96 ny i 1963 den brukes hver dag den dag i dag, har rullet 930000 km(93000mil). Denne mannen har ALDRI eid noen annen bil enn SAAB TT. Han har brukt bilen når han bygde hus osv, i fjor traff jeg han på vei hjem fra sitt sommer hus med en to-hjuls traktor :rolleyes: på slep etter denne bilen 20 mil hjemmefra…. En god sliter!

            //Stian

              september 3, 2003 kl. 14:19 #70595

              Den är svårslagen Stian!

              Körd dagligen ända till i dag…, 96 000 mil det borde bli knappt 90 kubikmeter bränsle eller drygt 3000 liter tvåtaktsolja som passerat huvudmunstycket under åren, en ansenlig mängd.

              Kan lägga till att snickarbilen självklart har full uppsättning norrlandvärme installerad, samt är försedd med sexbaldig fläkt samt rödflammigt och värmande raggarteddyfoder helt i tidens anda. Enormt kablage för motorvärmare typ 3-fas.. sitter också under huven
              en riktig vinterbil helt enkelt.

              Orginalmonterat drag? Självklart.

              Hälsn Göran

                september 4, 2003 kl. 06:46 #70596

                95:an är grym!!!!

                Jag med flera försökte köpa den utav förre ägaren när den blev till salu & kollade då in den grundligt. Den var om jag minns rätt rostfri i stommen eftersom den dröp utav olja i varje vrå!
                Utanpå var det dock en hel del ytrost på huven & framskärmarna annars så var den bara i ett Mkt härligt bruksskick.
                Delar hade gubben överallt på sin gård & jag undrar om Göran verkligen hittade allt när han var där för jag menar verkligen överallt!

                Tur att man har hittat sig en annan 95:a annars så hade jag varit grymt avis på dig Göran!

                /Fredrik

                  september 4, 2003 kl. 07:21 #70597

                  Tack Fredrik,
                  Den har själ den där bilen,,, ojoj

                  Du hade ju denna på spåret före mig, och skall jag meddela en komplimang så är det gubbens kommentar när jag var där och tittade, -jo det har varit några unga ”pojkar” från Stockholm redan och kollat…

                  Ung pojk, det var Fredrik det.

                  hälsn
                  Göran

                    september 6, 2003 kl. 10:01 #70598

                    Ung pojk? Mmmmm……..det måste väl ha varit några år sedan va?
                    Eller jämförde han med någon annan?

                  • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.