96 V4 og Campingvogn

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / 96 V4 og Campingvogn

Forum / Modellspecifika forum / 95/96 V4 / 96 V4 og Campingvogn

  • Författare
    Inlägg
    • juni 4, 2004 at 13:47 #10638

      Hei,
      Jeg skal på GSV sitt treff i Lofoten i sommer. Tar det som en familietur – fra Oslo til Lofoten med 37 år gammel Saab og campingvogn!!!
      Jeg lurer på om jeg skulle gjøre noe med motoren i min 1967 toreadorøde 96 V4 før turen. Det blir jo en lang og tung tur med campingvogn på slep.

      Det blir dessverre ikke tid til å bygge opp en 1700 – det var den opprinnelige planen.

      Vurderer å sette inn en 79 mod motor med to port solex. Mulig også montere et Simons sport eksosanlegg.

      Evt bare montere et Simons anlegg på sølvmotoren – eller siste alternativ som er å ikke gjøre noe som helst.

      Har noen tips om hva som ville gjøre turen lettere uten at det krever for mye penger og arbeid ?

      Mvh Lars B

        juni 4, 2004 at 14:43 #75341

        Hei!
        Hva med en sterkere clutch?

          juni 4, 2004 at 16:08 #75342

          Kolla termostaten och spola ur kylaren allt gammalt skräp!
          Ställ tändningen rätt så att det inte blir för heta rökgaser, vilket annars ger varm motor.

            juni 4, 2004 at 18:52 #75344

            ja kylaren på 67-68 är för liten.Med vagn efter kan den lätt koka.
            Behöver du några delar för att bygga en 1700 motor?Kolvar vevaxel trimtoppar?

              juni 6, 2004 at 00:45 #75345

              DET GÅR ÄVEN VARMT MED MIN 80:A MED SAABON EFTER
              PS ÄR INTRESERAD AV 1700 PRYLAR OM NÅGON VILL SÄLJA

              MVH. ROGER

                juni 6, 2004 at 22:30 #75346

                Hei og takk for tips.

                Ulf – Takk for tilbudet, men jeg har det aller meste, antagligvis nok til å bygge to stk med portede topper, 7.2 kam etc. Mangler dog en ting, stempelringer. ( kolvringar ) Min vanlige dele butikk skulle ha kr 700,- for et sett. Jeg synes det var litt dyrt…. Mulig at jeg er litt gjerrig…

                Jeg tror jeg satser på 79 mod motor, radiator med ekspansjonsbeholdet etc fra en 1976 modell jeg har hugget. Eventuelt også Simons eksosanlegg hvis jeg rekker det før avreise. Satser også på en skikkelig rens av kjølesystemet med Systemrens.

                Mvh Lars B

                  juni 7, 2004 at 09:30 #75347

                  Jeg kom på en ting til som er verdt å tenke på og som det ikke er så mye arbeid med; se til at støtdemperene er i best mulig stand, både på bil og vogn. Fenomenet resonnanssvingninger i bil/campingvogn er er du kanskje kjent med. Det er ikke morsomt i praksis.
                  Jeg kjørte mye med campingvogn bak min første V4 (men det var en Granada). Ved en anledning fikk jeg disse beryktede egensvingningene i vogn/bil og da trengte jeg plutselig to kjørefiler + vegskuldrene på motorveien, i en serie heftige bakhjulskrenser. Det tok ca en halv kilometer før jeg heldigvis fikk kontroll. Svingningene kan oppstå av flere årsaker, men friske støtdempere på både bil og vogn minsker risken for at det utvikler seg videre.

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.