99 Rally
- Detta ämne har 345 svar, 48 deltagare, och uppdaterades senast 2011-04-26 19:37 av
.
-
Inlägg
-
det verkar ju som ingen har lust å svara ..
Sorry. Det är lätt att missa. Säkrast med PM eller mejl. Fuling uppmärksammade mig på tråden via PM. Som avgående webmaster säger jag förstås ja till allt. (Slipper göra det själv… :duck: :duck: 😉 )
Du skrev släktträd. Tänkte du på någon form av mindmap?
Se exempel på Mindmap-principen nedan. Det var ett försök jag gjorde för några år sedan att göra en överskådlig och klickbar sajtkarta. Länkar kan bytas mot bilar /ägare eller vad man nu vill.tack Martin
å tack fuling,.
jag är fullständigt novis på detta men det jag menar med släktforskarträd..är att det ska
finnas möjlighet att alla som kan å vill bidraga ska kunna göra det..
om vi säger att som start finns en regnummer tex..ETK 909 tex,,sen så kanske kalle kan fylla i att i svenska 75 så var bilen orange å hade si å så..
å sen kan nästa bidraga med en bild på bilen..å på så vis bygger man upp så mycket man kan om varje bil..det var ju som acz701..jag hade ingen aning om att de identiteten blivit svart orange vit,bildbeviset finns ju i tråden..vilket är jättetrevligt..
att från ett reg nummer grenar ut sig likt ett släktforskarträd..
mvh ÅkeDet som jag tror blir enklast och bäst till och börja med är en öppen Wiki, typ http://sv.wikipedia.org. Första sidan kan vara en lista över modell och regnummer, när man klickar på regnummer kommer man till en sida med info om bilen.
Alla kan vara med och skriva, klickar man på ett regnummer som ingen skrivet något om får man börja på en ny sida.
Jag kan ordna en Wiki på Saabklubbens server, men då hoppas jag att det blir nått skrivit också 🙂
Jag hoppas det blir lite fart. Jag startade ett Wikiprojekt för några år sedan för att besökare skulle kunna bidra med kunskap om delar som Saab delade med andra bilmärken.
En hel del besök, men nästan inga bidrag trots ett ämne som passar många. Låt oss hoppas det går bättre denna gång. Tydligen var ”svårigheten” att skriva i Wiki avskräckande.
Som sagt, nu hoppas jag det går bättre.
Jag ska se till att det blir på svenska och att det finns bra instruktioner. Wikimjukvarorna har ju utvecklats en del så det bör fungera 🙂
Hej
Nu har jag forskat vidare lite.
Några konstiga grejer finns.
Ekens gamla turbo ADR669 är en 99 combi -69.Museets bil har på något konstigt vis fått reg numret JFJ660 och har inte kvar JNF756.
För visst finns det blå färg kvar sen stig åkte sitt sista svenska ?
Vet någont om JNF756 är en bil eller är det bara papper ?Niklas
Tror JNF756 finns kvar som bil, i Trollhättetrakten? Åke S har nog mer koll.
/Krister K
hej Krister,,
jnf 756 är ett papper idag eller var det sist jag kollade.
mvh Åke
Ok… Är det så att museumets bil är ”den riktiga” iallafall då? Förutom pappren då..?
/Krister K
hej Krister,,
då man tittar inunder gummilister å så är ju bilen blå..
så det kan mycket väl vara publimobilen..
tittar man på bilder från publimobilen så har även den domkraftsfästena där musee bilen har sina..i bakkanten på framskärmarna…
är det nån som har motorbilder från svenska 79 på turbon kontra motorbilder från 80-81 ?
ser man hur tidiga motorkonstruktionen var gjord så hände det ju mycket från de 1a turbobilarna tills det arrangemanget som är på museet bilen..med kyl i insuget..
mvh åkeEn bild från sent -79 måste det vara.
http://www.teambild.se/arkiv/details.php?image_id=4468&mode=search
Insuget är lika plenum men inte samma insug.
Vatten insprutning i insuget. Det har man inte på museet bilen.
Tror inte det finns alls.Där finns det riktigt mycket bra bilder.
Niklas
Niklas
ibland finner man på trevliga sidor..
här är en,,,
http://saabrallysport.come2me.nl/index.php?id=332493Håller tråden vid liv.
Skriver lite historia om JNF 756
Vad jag har läst är det Stig som kört den hela tiden.RAC 1977 16V
Smålandsrallyt 1978 16V
Bergslagsrallyt 1978 16V
RAS Rallyt 1978 16V
Svenska rallyt 1979 Turbo
Smedsvängen 1980 Turbo
Mälarrallyt 1980 Turbo
Svenska rallyt 1980 Turbo
Hallsberg 1980 Turbo
Bergslagsrallyt 1980 Turbo
Rally Nord 1980 Turbo
Badarsvängen 1980 Turbo
Svenska rallyt 1981 Turbo
Saab fick tillbaka bilen, efter lånet av stig. Hamnade senare på museet. (tror jag)Har troligtvis varit med i många fler tävlingar. Vad som hände efter 1981 vet jag inte.
HXE404
Såg att Erik körde tester med den.
Sen har Stig kört.Rally Hessen 1975 8V ems 170 hk
Rally Nordland 1975 8V EMS
Mälarrallyt 1976 16V Premiär
Bergslagsrallyt 1977 16VSen fanns JGH300
Per Eklund kördeJyväskylä 16V VM Premiär Kan vara den Thörjesson körde med i rallycross eller folkrace.
Karossen hade aluminium i reservhjuls baljan. Samt var vikt i golvet och krokig.Någon som är riktigt bra på reglementet på den tiden.
När man läser klassningen. Var AP oken inklassade i GRP A. Men bevisligen användes dom i Svenska 1981. Eller har jag fel.
Niklas
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
