- Detta ämne har 17 svar, 10 deltagare, och uppdaterades senast 2009-10-26 19:04 av .
- Inlägg
Är det någon som känner till något om förseriebilarna till urTurbon? Det sägs att det tillverkades 100 bilar, både 3, 5 och 2 dörrars, med och utan taklucka men att alla är lackade Kardinalröda. Hade de Turbo emblem eller var de lite diskretare ombyggda EMS eller GLE bilar? Hur ovanliga är de idag?
Tacksam för lite kunskap i ärendet.Hej.
Min hade turbo emblemen, ingen sollucka (skyport).
De hade Ems hjul för det mesta, ingen bakspoiler (inte heller de tidigaste serie bilarna hade det), min hade vatteninsprut, har säkert glömt ngt.Hej,
Tackar för svaret Lollo, jag visste inte att Din var en sådan bil också….:)Nåväl, just det som Du skriver dvs utan bakspoiler är det på denna också, emblemen kan ha försvunnit vid omlackeringen för många år sedan. Vatteninsprut har jag inte kollat, återkommer om detta. Däremot sitter det ett EMS emblem under handskfacket…..HKW hälsar..
//Jonas
Min nuvarande bil är en tidig 78:a , hade en förserie bil förut, denna finns nu i Norge.
Hälsa tebaks, den ÄR SAKNAD.
Sedärja, det är lite detaljer som skiljer verkar det som. Vad hade Din för ”handelsbeteckning” på regbeviset? Denna tidiga har 99gl-3ckl-Tm-01 medan min andra Turbo-78 har 99t-3ck-Sim-Sr….lite lurigt. Jag vet inte än vad dessa kombinationer står för än tillfullo men de avviker ju lite från varandra onekligen.
sr är soltak, kommer inte ihåg vad det stod i mitt tyvärr, vet inte om jag har ngt papper kvar på den heller.
Hej
Sim är väl 4 växlat om jag minns rätt , de 5 växlade som kommer -80 heter Sis istället.
Mvh Daniel
Detta har varit föremål på forumet tidigare-
tidigare inlägg har dessvärre försvunnit då klubben gjort om websidan efter hand.100 bilar togs godtyckligt av prod-linan årsm-77
samtliga bilar var av GL / EMS-typ 2-3-4Dörrars bilar.
Många i C-röd men också Antracitgrå-met.Sistnämda färg hade undertecknad på en 77:a 2-D EMS sedan
regnr JTK279.
Mkt riktigt står det på fordonhandlingen: ”motor utbytt”Bilarna är reggade som GL / EMS och hamnar därför under
dessa karosskoder, ett antal andra GL etc kan ha blivit ombyggda
under senare år och då blir det också ännu svårare att hitta de
ursprungliga bilarna.Produktionsåret 1977-78:
99T-3CK-SIM SA1048 (utan sollucka)
99T-3CK-SIM-SR SA1049 (med sollucka)Det är en allmän missuppfattning att SERIETILLVERKADE
99T fanns som 1977 årsmodell, lite över 1000st tillverkades
under 1977 men som 1978 års modell.Kuriosa:
Prins Bertil beställde en 99T-78 från Saab som lackerades
i Aquamarinblå-metallic (original från fabrik!)
Denna finns i södra Svergie och genomgår renovering…/JN
Jag har en försälningsplansch på en kardinalröd 5-dörrars cc turbo. Ser precis ut som den vanliga 3d men med just 5 dörrar. Vet inte om det var ngt för den utländska marknaden…?
//Petter
jag har ägt några förserie bilar rättaresagt 2 st bägge cardinal röda utan taklucka å bakspoiler vet var det står en komplett bil utanför grästorp 2 mil från lidköping mvh
Petter.w wrote:Jag har en försälningsplansch på en kardinalröd 5-dörrars cc turbo. Ser precis ut som den vanliga 3d men med just 5 dörrar. Vet inte om det var ngt för den utländska marknaden…?//Petter
Rätta mig om jag har fel men fanns de inte med 5 dörrar i Storbritanien?
- 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
- 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
- 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
- 90 T16 -87 när jag ska överraska”Rätta mig om jag har fel men fanns de inte med 5 dörrar i Storbritanien?”
Innan 900-a turbo 1979 kunde levereras med högerstyrning tillverkade man (om jag inte minns fel) 100 st högerstyrda 5-dörrars 99 turbo till den Brittiska marknaden (alla cardinalröda). Sen fanns i Sverige även polisens 5-dörrars civilturbopolisbilar.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.