Akut hjälp!

  • Författare
    Inlägg
    • februari 8, 2013 kl. 07:27 #7135

      Tjena!

      Bytte en lampa bak på hastighetsmätaren igår, lossade vajern och tog ut mätaren…bytte lampan och satte tillbaka allt.
      Hastighetsmätare….död.. Jag måste erkänna att jag var liite hårdhänt när jag höll på, kan det vara så att vajern hamnat
      fel vid vxllådan, kanske tom har gått av? ISF, har någon nån bild eller en bra beskrivning på var vajern går in i lådan och om det är enkelt att byta
      vajern? Jag kollade lite snabbt imorse under huven och jag hitta inte pån där…

      MVH Danne

        februari 8, 2013 kl. 07:43 #52125

        Er du sikker på at du har fått wiren korrekt inn i hastighetsmätaren?
        Wiren er festet på venstre side av vxl-lådan (sett forover) Like under hovedbremsepumpen.

        Been a Saab owner since 1987.
        I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.

        1960 93F
        1967 96 Monte Carlo 850
        1975 96 V4
        1989 900i 8V 5 dørs
        1992 900S 5 dørs
        2008 9-3 SC Aero ttid
        2009 9-3 SC tid

          februari 8, 2013 kl. 08:01 #52127

          tjena!

          Jag kan faktiskt inte säga om jag har fått in den rätt i mätaren, men kan man sätta dit wiren om så den kommer fel?
          Det är så trångt bakom där… Är det svårt att komma åt wiren på vxllådan?

          //Danne

            februari 8, 2013 kl. 11:21 #52129

            Om du är osäker om vajern är hel så koppla loss den vid hastighetsmätaren, kör och titta om den snurrar.
            Det låter ju inte så troligt att något ska ha hänt i lådan om du inte varit där och skruvat. Låter mer som om du inte fått dit den ordentligt vid insrumentet.

            /Martin

              februari 8, 2013 kl. 11:47 #52131

              Tjena!

              Ska prova när jag kommer hem…tyvärr har jag på känn att jag slitit av den… instrumentet satt som fan i hålet, och jag tog i och när det lossnade var det
              vajern som fick ta mina 100 kg i rörelse 😉

              //Danne

                februari 8, 2013 kl. 11:58 #52132

                Då bör du kunna snurra på den vajeränden ganska lätt. Är den hel så går det inte då andra änden sitter fast i lådan.

                Att byta vajern är inte svårt. Dock så byttes infästningen till -71 om jag mins rätt, så är bilen äldre så kan det vara svårt att få tag i vajern. Jag flyttade över den roterande muttern, men det var lite pilligt.

                Rapportera hur det går.

                /Martin

                  februari 8, 2013 kl. 18:00 #52138

                  Tjena!

                  Så här låg det till… Den grova gummimuffen runt
                  vajern nere vid lådan hade spruckit och gått av, så
                  Vajern hade glidit ur lådan lite snyggt, men lite eltejp
                  Och grov krympslang lite rengöring och smörjning så
                  gick han fint igen 😉 nu har dom stora gummikofånfarna
                  renoverats och satts på oxå, blev riktig bra..
                  ser lite mulligare ut med dom på 🙂

                  Tack för all hjälp!

                  //Danne

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.