Anliggande bromsar
- Detta ämne har 4 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2006-12-12 19:30 av
.
-
Inlägg
-
Sökfunktionen är inte den bästa så jag får lov att posta ett nytt ämne med risk för att det tagits upp tidigare.
Har bytt skivor och belägg på min V4 precis, men på ena sidan ligger bromsarna likt förbaskat an mot skivan. Vad gör man åt detta? Ja, jag har rundat av kanten på belägget och nyttjat kopparfett, men det hjälpte inte.
Åldrade bromsslangar kan ”kleta ihop” invändigt. Då fungerar de som backventiler och kolvarna går inte helt tillbaka. Kolla slangarna. Dags för byte!
Oken kan kärva också, speciellt om du bytt belägg. Kolven kan ha börjat rosta och när du sätter nya belägg hamnar det rostiga partiet längre in och kärvar fast.
Jag brukar prova att först ta ur belägget mot kolven och sätta änden på kofoten där istället där istället. Sen får en kompis pumpa ut kolven med bromspedalen, när det nyper åt bänder jag in kolven och proceduren upprepas några gånger. På med belägget och bromsa igen. Förhoppningsvis ligger det inte an längre, annars får man motionera kolven mer.
Är det alltför illa måste man dock byta/renovera oken. Nya rostfria kolvar finns på reservdelssidorna, packningar brukar finnas på Tradera och på Saabklubbens första sida har du en länk till en firma som kan renovera bromsok med medlemsrabatt.
Det kan också vara en idé att byta bromsvätskan. Anledningen till att kolvarna rostar är att bromsvätska tar upp vatten med tiden.
Eller så kan det vara samma problem som jag hade på min Saab 99, att bromsklossarna är av dålig kvalitet. Och har börjat smulas ner, detta sätter då igen oken och klovarna.. Kan vara värt att kolla…
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Att beläggen är av dålig kvalitet kan aldrig påverka kolvarna,tror mera på att kolvarna kärvar i oken och eller slangarna.Du kan kolla om det är slangarna genom att öppna luft nippeln om trycket släpper då är det slangarna som inte släpper tillbaka bromsvätskan.Att försöka motionera oken brukar bara vara en tillfällig lösning som hjälper för stunden,det brukar sluta med renovering till sist.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
