Annan bil
- Detta ämne har 26 svar, 13 deltagare, och uppdaterades senast 2012-03-16 14:11 av
.
-
Inlägg
-
Hmm den 90-tals Lancer jag kört minns jag som bekväm, tyst och trååkig 🙂
Tacka vet jag Mazda 323 -78, bakhjulsdrift!Nej, Lancer var väl lite mer snikis, jag tänkte förr på Colt och Galant. Honda Prelude var kul också. Mazda 323 är ganska kul att köra framhjulsdriven också. 😎
96 V4 1975 ”Bollen”
Alfa Romeo 159 med Pixbo chassiet som utvecklats av SAAB, fantastiskt att åka i. Billiga bilar med lyxkänsla, nackdel är den något högre bränsle förbrukningen
ng9-3AeroCab, OG900 T16, og900Cab
Hej
I dessa tider är en biopower ett fint köp, är så nöjd med den. Har själv en 9-5 2,3t -07, skatt 1340 kr/ år, bränslekostnad 11,75 kr milen!
E85 priset har stått still medan bensinpriset skenar, en annan tanke på det hela…
Mvh Daniel
strunt samma vad bensinen kostar huvudsaken är att man trivs med sin bil å att den går bra så resonerar jag,
Min biopower går otroligt bra på E85!
Givetvis ska man ha det man trivs med, jag har bra kraft till rimlig kostnad!
Mvh Daniel
En mellanstor diesel, har goda erfarenheter av Opels små dieselar. Astra combi -08 minsta motorn 1,3 och 90 hk går under 0,5 blandad körning. Min bruksbil skall bara fylla funktionen ekonomi och så ny och säker som möjligt. (Vill jag ha kul väljer jag ngt annat ur garaget.) Det var Astran, inköp 178,000 kr i april 2008 och vid 10000 mil såldes den i jan -10 och fick kontant hos bilhandlaren 120000 kr tillbaka. Gör 5,80 mil i värdeminskning! Kostnad övrigt, service 3-6-9000 mil totalt ca 5000 kr.
Just nu kör jag SAAB 9-3 SC 1,9 TID -10 som gått 12,000 mil helt problemfritt endast kostnad för service 3-6-9-12000 mil ca 15000 kr! Kör bara denna i jobbet.
Privat har jag en 9-5 aero combi -00 som var billig i inköp och stor och komfortabel med bra dragvikt. Men den skall inte rulla över 1000 mil / året.Volvo V50 med 1.6d eller 2.0d. Kanonbilar.
Tighta i chasssit och bra vrid i 2.0:an. 1.6:an kan uppfattas som lite svag men går snålt.Efter att funderat länge och hårt har jag nu beslutat mig att sura i det bitna äpplet och faktiskt byta kopplingen till en kostnad av ungefär bilens värde. Det kostar att ligga på topp.
Däremot ska jag fundera på vad som kan ersätta den längre fram så era tips är värdefulla.
Ja, då har du en bra och billig bruksbil med fräsch koppling. Köper du en annan bil vet du ju inget om kopplingen.
96 V4 1975 ”Bollen”
Toyota Avensis 2.0 4dr el Touring 99 – 02 kostar mellan 30 & 40k.
Stor och rymlig drar under litern. Billig i drift. Bra i krocktester.
Minus. Tja.. ingen själ.Och.
Som det näms tidigare SAAB 9-5
+ Mycket.
– ganska dyra i försäkring. Kolvarna.Svårt att rekomendera ett prisspann hade gjort valen lättare.
Jag bryr mig inte i heller om soppa förbrukning men de var ju ett av kraven i denna tråden. Wallero
Igår såg jag en Ibisvit Audi A5 Sportback -10. Fastnade för den vid första anblicken rent utseendemässigt, och den verkar ha hyfsat bra förbrukning för att vara så stor.
Skulle jag köpt en ny bil idag (alltså riktigt ny) så skulle det nog blivit en sån. Har dock inte kört en A5 men Audi brukar ju i regel inte vara dåliga bilar.
Vill man rulla lite billigare så är KIA Cee’d riktigt bekväm. 😉Audi A5 Sportback
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
