Äntligen start av EMS -74 men underlig motor

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / Äntligen start av EMS -74 men underlig motor

Visar 11 inlägg - 16 till 26 (av 26 totalt)
  • Författare
    Inlägg
    • januari 2, 2010 kl. 23:14 #150634

      den motorn är värd en hel del. åtminstone toppen.
      om du inte viste det så är den eftertraktad.

      vill ha en sådan till min.

        januari 3, 2010 kl. 04:31 #150635

        jaha..fan reijo,,,då ska jag sätta i min å åka folkracefestivalen i motala i år..
        är inte dubbla strömergare att föredra?
        ska porta lite oxå
        ska bi åka i 2 bilsteam johan?

          januari 3, 2010 kl. 08:26 #150638

          225 häst??? Är det toppen som ger så mycket? Är resten orginal..?

            januari 3, 2010 kl. 09:15 #150640

            I have a magazine from 18th November 1976, Autosport, with two very good Saab articles, one for the 99 EMS and one about the Saab competition department. It talks about the 99 EMS and Turbo quite a lot and it has a picture of the 1976 RAC 16V rally engine on a dyno in Trollhattan. It also mentions the 8v engine gave 170bhp and with the new 16v engine power went straight to 220bhp at 7500rpm, but it is currently giving 235bhp and the rev range has been extended to over 9000rpm still using the standard bottom end.
            It also mentions Saab were offered a Weslake 16v cylinderhead, but it was rejected because of cost and the Axelsson-designed head was chosen, and since June of that year the comp’ dept’ had extracted another 11bhp and it was expected to increase the power byond 240bhp.

              januari 3, 2010 kl. 11:27 #150647

              den var uppe i 245 hästar då de öka insugsventilerna ..
              det mesta är faktiskt std saker,,
              underdelen är std.fingängade skruvar i stakar,,smidda kolvar, man gör en modifiering av lagringen på agregataxeln, tar ut ett hål för smörjning av kamaxlarna. en retur för oljan
              toppen har modifierade std ventiler, tryckare egentillverkade
              tänkte att jag skulle bygga ihop min andra motor med lucas insprutning,,
              insugningstrattarna är riktigt maffiga..
              mvh Åke

              johan kan du berätta storyn om motorn ,,det ploppar ju upp motorer som svampar i jorden nu,, nu är vi ju snart uppe i 20 *ler’
              mvh Åke

                januari 3, 2010 kl. 11:46 #150650

                lite bilder

                  januari 3, 2010 kl. 11:47 #150651

                  mer

                    januari 3, 2010 kl. 11:55 #150652

                    What is the diameter of the inlet and exhaust valves on the 16v engine?

                      januari 3, 2010 kl. 18:30 #150688

                      bild av museets 99 EMS tävlingsbil:

                      MVH Erik

                        januari 3, 2010 kl. 18:31 #150689

                        ups, skulle vära från den andra sidan!

                          januari 6, 2010 kl. 18:48 #150835

                          Öhhhhm, är detta ett skämt eller?
                          Skulle det ha dykt upp ytterliggare en av dessa topplock, liggande i kofferten på en gammal 99 EMS?
                          Kommer isåfall att bli mkt intressant utredning om vilka som ägt den, vilka bilar den suttit i osv.

                        Visar 11 inlägg - 16 till 26 (av 26 totalt)
                        • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.