Anvisning dragkrok
- Detta ämne har 10 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2009-12-05 12:28 av
.
-
Inlägg
-
Hej
Jag har köpt ett saab 900 orginaldrag på skroten som jag ska montera på min 900 -87.
Men läste att bilprovningen ville ha en monterings anvisning med när man ska regbesikta med draget.
Är det nån som har en kopia på dylikt, eller kan man åka in och skylla på att man glömde den :-/
Kanske kan man skriva ihp eh skälv?
nån som har erfarenhet av eftermontering?
MVH / Håkan C IggesundHej.
Är det ett Saab-original drag? Avtagbart eller fast drag?/Martin
Stolt ägare till 1360 kilo kärlek.
Du får förmodligen problem utan monteringsanvisning. Ordna kopia från nån som har likadant drag så åker du rakt igenom besiktningen.
När jag reggbesiktade dragkrok på både V4an och 900an så tog de fram en stor perm på besiktningen med moteringanvisningar av olika slag, så för mig var det inga problem. Är väl förståss väldigt olika!
På vissa besiktnings stationer tror jag dem har egna anvisningar dem kollar på. Har själv bytt nån som det blev anmärkning på och satt dit nån begangnad,då har dem inte frågat om nått,just 900 har väl bara en modell av fastsättningen så dem kanske lär sig efter åren. Kanske viktigare när det ska reggas med drag.
Faktiskt så kan man ha för många saabar. Det är sanning det 🙂
Det är både fastsättningen och draget som ska verifieras vid besiktningen. Det kan gå bra utan monteringsanvisning. För nån vecka sen var jag in med andrabilen med nymonterat drag. Fick hjälp av en ur personalen att övertala ansvarig besiktare att godkänna draget utan anvisning. Det kan inte alltid lyckas. Att ha med sig papper är enklare.
Sök på olika tillverkare av dragkrokar.Det brukar finnas monteringsanvisningar att printa ut.Även till gamla bilar. Mvh Mats
Det där med monteringsanvisning på dragkrokar är bra fånigt. Jag har byggt ett antal krokar själv och då ska man tydligen oxå bifoga ritning/ monteringsanvisning. Jag har aldrig gjort det och givetvis blev det gnäll när jag skulle regga min hembyggda krok på min Firebird för ett par år sedan. Donatordraget var ett avtagbart från en Saab 900 och husvagnen stod och väntade. Som vanligt var det panik in i det sista då det var två dagar till CCW i Rättvik. Vi skulle åka samma kväll och jag hade lyckat muta in mej på en bilfirmas ordinarie besiktningstid.
Mont. anvisningar eller ritningar ”glömdes” som vanligt bort och ”Blårocken” blev tvär och menade jag absolut behövde en mont. anvisning eftersom draget var hembyggt. Trots detta så gick han och slog i en pärm på nämda Saabdrag. Att 900 draget både var ombyggt och satt på en främmande bil av annat märke lämnades helt utanför. Sen att det dessutom var monterat i princip som på en 9000 under rumpan på Pontiacen möttes bara av en fnysning.
Men gubben tog med sej pärmen ut i hallen. Studerade min montering länge och glodde bara misslynt på mej när jag menade, -får jag bara låna ett kollegiblock här så nog katten ska jag rita en monteringsanvisning åt dej
Jag stod på mej angående om att rita en men han avfärdade mej bara kort med orden, -Det behövs inte för den här monteringen ser ju ut precis som på en Saab 9000…hej.
Jag kan nog hjälpa dig, har gott om olika mont anvisningar till SAAB.
Hej igen
Mikael, Räcker det med dessa uppgifter för att se om du har en mont anv?
Det är ett VBG drag, 1500Kg.
Och med Part number 117 195 008
Det är ett fast dragMVH Håkan C
Håkan C. Om inte Mikael kan hjälpa dig så föreslår jag att du kontaktar Thule Towing i Vänersborg, tala med Henrik Karlsson, som hjälpte mig med installationsanvisning till min 96-a. Inte för att Bilprovningen begärde att få se den, men det är ju bättre att vara garderad.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
