Avtappningsplugg vxlåda 9-5
- Detta ämne har 8 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2004-04-15 15:24 av
.
-
Inlägg
-
Var sitter avtappningspluggen till vxllådsoljan på en 9-5? Måste lida av hjärnbrist, jag hittar den inte…
/KristerNG900 sitter precis innanför ”subframen” till vänster. Vet inte om det är samma på 9-5. Sitter tyvärr på fel dator för att kolla verkstadshandboken. Det brukar vara insex-fattning på pluggen i alla fall. Dom kanske till och med har effektiviserat bort den som på 9000?
Ok, då var det den iaf… Hur f*n kan man placera den där det inte går att komma åt den? Kan väl inte vara meningen att man ska skruva ned subframen för att byta vxllådsolja??
/KristerGlöm inte demontera bakljusglasen när du fyller på oljan…. Ibland börjar man undra om transmissionskillarna inte pratar med resten av koncernen. Mitts tips är att om pluggen sitter hårt, ta fram huggmejseln och knacka loss den genom att slå i ytterkant. Sen monterar du en ny plugg för 26:- eller vad den nu kostar. Lycka till!
För många år sedan, när jag snackade med en kollega till ”Bosse bildoktor” om hur jäkligt det kan vara att komma åt att byta olja, sa han: behåll oljan och byt bilen …… :confused:
Tror inte jag kommer åt med en huggmejsel… Det tråkiga är att jag inte kommer åt med en insex heller! 🙁
)Jag kom åt med huggmejsel på den senaste NG900 jag servade. Dom borde se rätt lika ut tycker jag. Ett alternativ kan vara att släppa växellådsfästet i subframen och hissa med domkraft under för att få lådan att hamna ovanför subframen. Det är trång men allt går om man vill. Ge inte upp.
Hej!
Där finns ett specialverktyg för detta,ett s-format verktyg med en liten insex i varje ända så att man kan komma till i alla vinklar.Mycket lätt när man har det annars är det ovanligt korkad placering.
Mvh HåkanDet finns effektiva ”pumpar” som ser ut som en cykelpump men med sugeffekt och med behållare, kan du inte suga upp oljan via påfyllningshålet ?
Det gjordes på min 9000.Per/Haninge
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
