Bakre pinjongaxellager
- Detta ämne har 30 svar, 9 deltagare, och uppdaterades senast 2010-12-20 16:55 av
Dicst.
-
FörfattareInlägg
-
november 23, 2010 kl. 19:27 #164959
kolla på http://www.vetaranshop.se där finn lite lager till saab
Vad jag har förstått från både personer på SKF och växellådskunniga så var det en hel innerring på de tidiga, men de höll inte så bra så då bytte man till delad innerring. (saab gjorde inte ändringar i onördan). Det var även mässingshållare i den första sedan blev det plast. De sista lagrerna gjordes i Steyr i Österrike. Har även jobbat i avdelningen som gjorde just dessa lager i Sverige, men den är nerlagd nu. Saab betalade SKF att det skulle bara vara saab som använde denna lagertyp, så därför har den försvunnit ur sortimentet. Men jag vet att SKF är dålig på att slänga saker så jag skall kolla upp om det finns någonstans. Har kontakter i Österrike också.
Lagrets SKFs nummer är: ba2-7029Mässingshållare på tidiga lager har jag inte sätt men därimot jä… sena lager.
Hållar i stål på de alla(flästa)(SKF och FAG) jag sätt.Om jag inte missminnert mig så har jag även lager det står Italy på.
citat:
Lagrets SKFs nummer är: ba2-7029
Ny blir jag konfus. De lager med delad innerring från SKF har ett 6-ställigt nr.
Även lagret bakom frihjulet på V4 lådorna har 6-ställigt nrOch detta nr är inte Saab arikel nr på lagren.
SKF numret på det aktuella lagret är 240426 och det är ”ritningsnumret” och är ofta lager som är låsta till beställaren. Kan finnas på fria marknaden men kan vara avsevärt dyrare hos en SKF återförsäljare jämfört med i det här fallet Saab.
Övriga nummer man hittar på lagrets beståndsdelar kan ju vara vad som helst.Här finns det lager, en bit ner.
Om det är rätt lager vet jag inte.
https://sites.google.com/site/saabdeler/drivlinjeJag var i kontakt med Momentum för ca ett år sedan angående just de här lagret.Var fullständigt medveten om att jag ej var den första i detta ärende här.Finns säkert många med stora kunskaper om Saabväxellådor som varit här och botaniserat tidigare men kunde inte låta bli att låta dem kolla upp vad som fanns.Jag trodde varken då eller nu att de lager som hittades var lämpliga men väljer ändå att återge de två som deras sökning kom fram till.
SKF 3305 Dm
SKF 3305 DA/ALTJag har ej kollat upp dessa två lager på nätet hur de ser ut vad gäller deras specifikationer sett ur ett Saab perspektiv vad gäller t.ex spår i ytterringen för låsringen.
Har Fuling hittat ett lämpligt lager så är det ju bra.Fick även priser på de två lager jag redovisade ovan och kan säga att de absolut inte är billiga.Kan duga som en prisjämförelse åtminstone.Det första lageralternativet var dyrast.Kanske ditt ligger i samma prisnivå?
Nu har jag lagret i min hand. Tyvärr inte bult on, spårringen ligger fel.
Men klart användbart, man måste fixa en distansring för att få lagret i rätt läge.
Finns även ett annat lager, då utan spår. Jag tror det är bättre att att ta detta lager och få spår slipat i rätt läge.
Men då suget effter lager verkar obefintligt så är det inte värt jobbet, eller har jag fel?Är klubben intreserad kan jag förmdela infon var man hittar lager mm.
Hoppas klubben är intresserad av att nappa på Fulings erbjudande vad gäller att delge information om var lagret med delad innerring finns att tillgå.Har säkert inte varit så enkelt att hitta ett passande.Klubben har övriga lager till växellådan förutom de två pinjonglagrena.Trevligt ifall alla lager fanns på klubben.
-
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
