Bestycka Fomocon
- Detta ämne har 8 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2009-12-06 12:24 av
.
-
Inlägg
-
Tycker min 75:a med Fomoco förgasare visar tecken på att gå magert. På 95 oktan som har etanol i sig går det rätt fult, men gasnka skapligt på 98. Allra finast går den med förvärmningen på.
Går det att korrigera bestyckningen till den moderna bensinen? Det är ju i princip bara huvudmunstycket man kan ändra på. Har någon jiddrat något med lågfarten på sin bil?Jag har hållt på en del med Fomocon på Sonetten. Bästa hade nog varit om du hade ett extra munstycke att leka med. Jag har brotchat upp mitt munstycke till ca 140 och den går kanon nu.
Mvh
CCH
Har du kollat med TRIPAK i bensinen? Det kan hjälpa.
Inte just Tripak. Är det nåt speciellt med den? Använder nån sorts blyersättning från macken nu.
Har en liten hög med förgasare. Går den på 95oktan med 140 munstycket?? Går lätt att prova i och för sig.
Jadå, 98 oxå.. fråga Per Erik 😉
Min 96 går med både 95 och 98 utan problem och med lägre co värde efter tillsats av
TRIPAK. Kolla på, http://www.tripak.seJag har ett 140 hvdmunstycke till FoMoCoförgasaren som var eftermonterat på min 69:a när jag köpte den 1971. På den tiden tycke jag den gick mycket bra med detta munstycke som skulle höja effeken ca 5 hk.
SAAB minska ner munstycket flera ggr innan 2portaren kom, tror det var nere på 125 på slutet.Sabbe
Enligt boken ska jag ha ett 130. Ska se om jag har en 1,4mm borr att prova med. Rätt vad det är passar Solexmustycken på direkten.. 🙂
Jag hade en 1,4mm borr samt några skruttförgasare. Borrade för ett tag sedan och bilen går jättefint. Småryckningarna vid krypkörning och segdargning i stadstrafik är borta. Får återkomma angående bränsleförbrukningen, tänker prova 95 oktan då också.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
