Bilen laddar för mycket!
- Detta ämne har 31 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2019-10-04 19:24 av
.
-
Inlägg
-
Mjooo det skall ju vara kontakt genom fältlindningen till jord, annars kan det ju inte flyta någon ström genom fältlindningen.
Har du en ohm-meter / resistansmätare så jämför resistansen DF -> Jord. Med en summer så vet du ju bara att det är en relativt låg resistans men inte hur låg. Däremot verkar det lite knepigt att generatorn levererar ström även med fältlindningen losskopplad.
Förresten så torde det väl kunna vara remanens, alltså att generatorn är något magnetiserad och på så sätt laddar ändå. Men den ger väl inte 19 volt också eller ?
Nu hade du väl provat med olika generatorer eller ?
Har ingen likströmmare att mäta på, eehhhrrrmmm min ”gammelbil” är född 1979 med växelstömsgenerator——Hur är det förresten med jordanslutningar mellan chassi och motor och generator ?
Om du låter bilen stå på tomgång och mäter spänning mellan chassit tex direkt på batteriet och mot motorblcket, sedan mellan batteriet och generatorn, där skall det vara 0 (NOLL) volt om jordningarna fungerar som dem skall. Jag har varit med om jordflätor som sett bra ut tills man drar i dom eller vrider på flätan, dessa fel kan vara luriga att hitta och kan ge knepiga fel.SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbil-
Det här svaret redigerades för 6 år, 8 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 8 månader sedan av
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 8 månader sedan av
Tjena och tack för svaret ska kolla ikväll. Jo han laddade på bra mycket med sladden bortkopplad. Kan vara att skruven till jorden på generatorn går för ner långt hörde jag från en gubbe som jobbat som verkmästare på GM för många år sedan då han varit med om detta fenomen även om det inte var en Saab den satt på. Kan ju slipa av den en mm först och prova med det.
Nu förstår jag ingenting????????
Det går tre kablar till generatorn. Plockade bort en för en utan skillnad på voltmätaren. Båda två voltmätare visar ungefär lika. Runt 16 volt och upp till 18,5 när jag gasar på då kör jag utan generator så hur är detta möjligt? Jag förstår också att den inte laddar utan generator men varför visar mätaren dessa siffror? Kollade mätarna på min moderna bruksbil båda två och där visar båda att den laddar 14,4 volt på tomgång så mätinstrumenten verkar det inte vara nåt fel på. Jag har varken supit eller knarkat och vid min ålder tror jag att jag är relativt klar i skallen (37år) har haft många trådar här på forumet, ägt 24 stycken 2-taktare och vill bara ha hjälp för det här förstår jag mig inte på? Har även bytt batteri utan skillnad.Hmmmm 18 volt med urkopplad generator…..
Mäter du över batteriet ?
Kan det vara så att startmotorns bendixdrev inte lämnar startkransen utan att den går som generator ??
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilJag mäter på batteriet!
Ska jag byta startmotorn?
Hmmm….
Vilket är enklast att testa ?
Är det enkelt att skruva loss starten och rulla igång bilen för att kunna mäta ?
Vad har du för start ? är det en nyckel eller vajerstart ?
Kan du komma åt att mäta på startmotorn när bilmotorn är igång ? Kan du då mäta på båda sidor om startrelät / solenoiden ?
Jag tänker om du kan starta motorn, låta den gå på tomgång och sedan mäta mellan chassi och efter startrelät, alltså mellan startmotor och relä ?
Detta börjar ju helt klart att bli väldans intressant, kanske kan vi höras på telefon i morgon eftermiddag / kväll ?0725301960
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilJag är inte duktig på det här med el men ringer dig gärna så vi kan försöka reda ut det här problemet. Tack?
Ringer dig imorgon eftermiddag/kväll
Nu väntar jag med spänning 😉
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilTokskruvat efter jag kom hem från jobbet idag då målet har varit att besiktiga imorgon och det såg ganska långt borta igår kväll med nedrivna bromsar en bil som laddar på alldeles för mycket och blinkers tut och lite lysen som ska gås igenom… Laddningen av bilen verkar ha varit nån typ av störning till mina mätverktyg (bägge två) (digitala) köpte en analog voltmätare som skall placeras i bilen idag och kopplade direkt på batteriet och där visar laddningen drygt 12volt så stämmer det blir jag glad..?. Summeringen för ikväll är att besiktningstid är bokad till imorgon då jag just kom in från garaget lite nervöst att köra bilen till jobbet imorgon bitti då jag inte provkört den här bilen mer än 25 meter hemma på gården. Tack Mats för all hjälp! Ska kolla med en till analog mätare för att se exakt vad han laddar vilket är svårt att se på mätaren jag köpte idag. Men om vi ska återkomma med denna fråga varför mina två mätare visar som dom gör så vill jag kolla med nån mätare till. Kanske så att tändspolen som inte är original som sitter på kan ge nån typ av störning???
Ja det är ju ingen omöjlighet. OM instrumentet använder en likriktare även på likspänningsområdet (DC volt) och det samtidigt finns en växelspänningskomponent (AC), alternativt en tokig instrumentkonstruktion med en skyddsdiod med så kan man få detta fenomen, Det var därför jag frågade dig om instrumentet.
Nu hoppas vi på att det funkar och besiktningen går bra => Ytterligare en SAAB räddad ifrån skrotdöden. 🙂Själv ska jag besiktiga min A50 i eftermiddag.
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilTackar så mycket. Nu är jag osäker igen då jag bytt lampor 2 ggr höger fram men det tar vi senare efter jag kollat med en analog mätare. Har ett extra lampa med inför besiktningen. Bara den är hel och riktig?
Min A50 fick ett par anmärkningar men färre än jag väntat mig, fast ett KLANTFEL 🙁
Saknad varningstriangel—–
Nu lite svets och handbromsjobb sedan ombesiktning.Hur gick det för dig Marcus ?
SAABoholic
96 -64 grå trubbnos
96 -73 blå
95 -74 Indisk gul // Står på bakhjul & 2 pallbockar i garaget, riktar just en gammal krockskada.....
96 -76 gul/beige
96 GL Super -79 Alabastergul // Står och väntar på sin tur utanför garaget
96 GL Super -79 Alabastergul // Min dagliga bil
9-5 Linearsport Sp -03 manuell // Vintersläden
9_3 TTID AERO -08 Metas favoritbilFast varningstriangel fick du väl bara för att du ändå fått andra anmärkningar? Annars hade du nog bara fått en allvarlig blick och kommentaren ”lägg dit en triangel!”
Stressade en gång in med en bil som stått länge med trasiga bromsar och som jag fått ordning på bara dagen innan. Efter några minuter muttrade besiktningssnubben surt ”du har redan sju fel på bilen!”. Jajamen, jag hade förstås glömt att kolla om en enda lampa funkade!?96 V4 1975 ”Bollen”
-
Det här svaret redigerades för 6 år, 8 månader sedan av
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
