Bränslepumpsproblem V4
- Detta ämne har 7 svar, 6 deltagare, och uppdaterades senast 2010-08-13 19:26 av
.
-
Inlägg
-
Hej!
Min V4 är väldigt svårstartad så fort den har stått still någon halv dag eller mer. Lite startgas så tänder den till direkt, så det verkar som om den inte får soppa. Funderar på om det är membranet i pumpen som gett sig eller möjligvis någon backventil som inte fungerar som den ska.
Har sett att det finns både 6mm och 8mm anslutning till V4. Är det någon annan skillnad mellan dessa pumpar än anslutningarna?
Klubbshopen säljer en renoveringssats för bränslepump (nr:786 344). Någon som vet om den går till V4 pump? Om man byter allt som ingår i den satsen är pumpen som ny då eller kan det var fler fel?
/Martin
köp en elpump på biltema så blir det kanon 🙂 pris runt 300kr. tar ca15-30min att installera o fästa.
Nja, det är till en bil som jag har renoverat i fem år till så nära original som jag kan, så en elpump är jag inte så sugen på.
/Martin
Hvilken årsmodell er V4n din? Det har vært flere forskjellige pumper, og noen av de fantes det rep.set til.
Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 50 Saabs, mainly older Saabs.1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
1992 900S 5 dørs
2008 9-3 SC Aero ttid
2009 9-3 SC tidJag köpte en från mekonomen i höstas som funkar riktigt fint, den ser dock lite trist ut om det är en originalrenovering du håller på med. (den består delvis av plast och ser ganska annorlunda ut än V4ans sena kapslade pump.)
1966-69 (+ev tidiga 70:or också): Bränslepump m 6 mm anslutning, isärtagbar, klubbens repsats 786344 du nämner är avsedd för denna.
1970-80: Bränslepump m 8 mm anslutning, ej renoverbar.
Bägge pumparna kan användas på samtliga generationer V4-motorer 1966-80 (röd, silver, blå,svart) bara man anpassar slangarrangemangen in och ut.
Skulle i ditt läge satsa på en repsats, de tidiga V4-pumparna är mycket långlivade oh driftsäkra bara membranet är fräscht.
Tack för tipsen!
Det är en 67:a som det gäller, så jag provar nog Matthias tips om att renovera befintlig pump.
På http://veteranshop.se/ så finns både 6mm och 8mm varianten med metallhus, så den skulle kunna vara ett alternativ om det inte blir bra.
/Martin
Låter troligare att det är ånglås du får än att membranet skulle vara kass. Kolla så din bensinledning inte ligger intill några varma delar.
För att avhjälpa detta på framförallt rallybilar fanns förr en tjockare backelitpackning mellan pump och block med tillhörande längre pumpstång.Mvh
Anders
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
