Dekal-trimmning!!
- Detta ämne har 37 svar, 17 deltagare, och uppdaterades senast 2008-08-09 07:33 av
.
-
Inlägg
-
Eventuellt finns några dekaler.
Några sport och rally, bosch, bilstein.
Gjorda av 3m åt en saab förare i början på 80 talet.Ordnar några bilder.
Niklas
Skitbra!! 😀 Ska ge dekal-mannen lite att bita i, blir nog en egen liten sida med dekaler på slutet :racesmile:
PS: Måtten på dekalerna är nog kanske bra att ha oxå, så det blir äkta 😀
Det här är vad jag har samlat på mig.
Jag har även köpt en del nya dekaler från den här firman på Ebay och kvaliten på dom är den bästa jag sett hitills. http://stores.ebay.de/I-Say-Ding-Dong-Decals-Stickers_W0QQcolZ4QQdirZ1QQfsubZ0QQftidZ2QQtZkm
(inte dom på bilden dom är gamla)
Där hade vi lite av guldkornen som man har saknat 😀
Det går ju att scanna in dom och utifrån det göra likadana dekaler!!
Man får luska vidare, det dyker upp lite varstans ifrån 😀Några av dekalerna.
Jag har ett annat problem. Hur får man bort den här typen av dekaler, utan att skada lacken. Är det överhuvudtaget möjligt ?
Yes, medicinsk bensin, som går att köpa på bla apoteket. Brukar funka, har funkat kanon för mig, men har du redan en dålig lack där märket sitter idag så kan jag inte garantera att det inte förstör lacken. Den medicinska bensinen gör det inte, men märket kan ju fortfarande släppa med sig lacken.
Saab 96 TT ´64, "Sportbulan"
Saab 96 TT ´65 "PruttIngvar"
Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
Saab 900i ´88 "Prins Charles"
Saab 9-3 SC, 2.0t ´09Skämsbil:
Renault Zoe ´22Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion
Att värma dekalen med en tex. hårfön gör att den släpper lättare från underlaget,och minskar risken att lacken följer med.
MVH
Tackar för svaren. Den bil jag ev. ska köpa är rätt fullsmetad med just dekaler. Jag är själv ingen större anhängare av just ”dekaltrimning”. Har nog mer ambitionen att i någon mån återställa bilen till hyfsat originalutseende, men detta är ju en ren smaksak. Minns med fasa plastblommorna som täckte rosthålen i min första trubbnos, en -60:a med ”snörstart”, men det är längesedan nu. Men, nu är det dags igen, förhoppningsvis utan maffiga rosthål som originaltillbehör denna gång.
Vanlig motorolja löser upp härdade rester av etiketter, så det borde kanske funka i detta fall också. Olja brukar inte lämna några skador på lacken efter sig vid spill, så ur denna synpunkt är nog användningen riskfri.
Matthias R wrote:Vanlig motorolja löser upp härdade rester av etiketter, så det borde kanske funka i detta fall också. Olja brukar inte lämna några skador på lacken efter sig vid spill, så ur denna synpunkt är nog användningen riskfri.Jag antar att du menar att vanlig motorolja kan användas för borttagning av limrester när jag väl fått bort dekalerna, inte som hjälpmedel att bli av med själva dekalerna ?
vad kan man få tag på anders jensens adress
Ja, man kan ju tillexempel använda Google. Prova det. Skriv något i stil med ”anders jensen saab” så tror jag att du blir nöjd. Eller tror..jag vet!
V4EVER wrote:Tittade på sidan, men dom är för nya, men jag tackar för tipset :thumbup: Jag letar riktigt gamla prylar som platsar på en rallybil från 60 eller 70-talet!! Typ DUNLOP eller CASTROL, men jag tackar som sagt för alla bidrag 😀
Mera tips, tack :worshippy: Jag kollar vidare!!Jag har gjort en hel den vectorformat till min MC
– ”Kör på Champion Tänd-stift” streamer
– Trico För bra sikt! streamer
– Team BP Sweden
– Team BeePee Sweden
– Dunlop ”Rally”
– SAAB Rally Team Svenska flaggan/checkered flag
– DATASAAB
– Nummer ram (dörrsida)
– CastrolTrycker upp på 3M superfilm samma tryckare som gör dekalerna till Scania.
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
