Dubbelblås
- Detta ämne har 7 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2001-07-30 16:27 av
Anonym.
-
FörfattareInlägg
-
Hej,,, är det någon som har någon bra ide hur man kan kolla om man fått tät mellan kylvattnet och oljekanalerna vid montering av maxportade dubbelblåsinsuget.
Jag har ett rent,,, h..te att få till det, motorn går kanon medesamma efter montering, nästa dag vill den inte alls, går orent och jag tror att jag denna gång har läckage till kylvattnet då jag har stora bubblor i expantionskärlet.
😮 😡 😮
juli 17, 2001 kl. 12:40 #79473Fräsa upp spår och täta med o-ringar kanske?
Har inte testat detta men värmetåliga o-ringar bör väl gå att få tag på.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
Tack för tipset,,, kanske är en bra ide,,har du så på din V4á ? Har du haft problem med tätningen av insuningspackningen ?
Ursäkta mig det är klart att det inte skall vara dubbelblåsinsug utan insug till dubbla Webrar,,
Jag har rivit hela skräpet idag igen då jag inbillar mig att det är ett packningsproblem,,
Skall pröva imorgon med att lägga på lite silikon på packningen och sedan vänta tills det hela härdat ordentligt,,, vad tros om det ?
Det är ju så jä..la lite gods mellan insug och vatten/olja, bara 2 mm.
juli 18, 2001 kl. 08:50 #79476Nej jag har inte haft problem med tätning med packning men visst är det trångt om saligheten. Nu är det ju några år sedan jag rev i det hela.
/B
bengt@akesson-motorsport.se
juli 25, 2001 kl. 22:32 #79477Jeg hadde også problemer med å få det tett mellom toppene og innsuget. Det var definitivt ett pakningsproblem. Jeg brukte silikon på samtlige anleggsflater. Men OBS!!! Ikke bruk for mye!! Du vil helst ikke ha biter av tørket pakningssilikon som setter seg i oljekanaler etc… Jeg fikk det tett på den 3. pakningen, men da tror jeg at jeg brukte 5 timer på tilpassningen for å slippe å åpne igjen…. Bedre med litt for mye pakning enn for lite. Pass også på at innsuget kan flyttes 1-2 mm fram og tilbake før du skrur det til. Bruk en ficklampa og kontroller at du får innsuget best mulig over toppene. Det kan være forskjellen på suksess og fiasko.
Lykke til!!!!
Pål
Pål…. kul att höra att man inte är ensam om att slåss med dessa problem.
Men jag gjorde ungefär som du beskriver det,,, och nu verkar det som om jag lyckats.
Jo det är kritiskt att pckningen inte åker i sidled då man drar insuget,,,, det är ju bara 2mm tjocka väggar
Anonymjuli 30, 2001 kl. 16:27 #79479Hejsan alla korsinsugsvänner!
Även min pärla led av läckande insugspackning en gång.
Jag använde Permatex mot insuget, som sedan drogs fast. Inte full hårt, men ”lagomt”.
Sedan fich härligheten sitta tills nästa dag.
Då skar jag bort överflödigt packningsmatreal, och limmade samma medel på ”motorsidan”. Det blev kanon tätt!!
Enda nackdelen kanske är att vid nästa demontering så kan det sitta rejält fast. Det vet jag etersom jag kör med samma metod även på ”vanliga” insug. Filade som ofilade.
Lycka till…… -
FörfattareInlägg
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
