Eftermontera AC
- Detta ämne har 16 svar, 7 deltagare, och uppdaterades senast 2012-02-08 21:23 av
.
-
Inlägg
-
Hej igen mycket nu är det någon som vet om det elektriska är fördraget i en bil som inte har AC har konstaterat socklar i vid reläerna finns för extra fläckten kablar till kompressor finns. Nu till min undran finns även kablar till knapparna i bilen? start av AC och spjället. Vill gärna montera AC på min Cab borde inte vara omöjligt då det mesta sitter i motorummer. Någon som gjort denna operation och har lite tipps att komma med så motages detta gärna 🙂 Bilen är från 1988.
MVH John.
Finns kablar/kontakter fram till blindknapparna i kupén. Funderar själv på att göra samma operation i min 900s. Dock så måste man ju ha en extra remskiva på vevaxeln som ska gå till kompressorn, och den saknar jag tyvärr. Annars har jag ett i stort sett komplett AC-paket liggande hemma.
Dock så ska det gå nån grov vit kabel genom förångaren som ska sitta där kupéfiltret sitter nu. Nån som kan sprida lite ljus över den kabelns funktion får gärna göra det. 😛
Att det finns kablar och sånt till kompressorn och fläkten låter ju lovande iallafall. I såna fall så verkar det ju vara rätt så Plug-and-play, så att säga. Med det elektriska åtminstone.
Mer info ftw! :TY
Den grå kabeln är temp givaren för ac.n . Allt är klart i alla fall på turbo bilarna av äldre årgång. From 1989 eller 1990 är det samma kabelstock ialla modeller. En ganska så lätt operation på en så ny bil. Har även monterat i äldre bilar där jag gjort kabelstammen själv, tar dock lite längre tid.
Köpte billigt en originalkabelsats till AC eftermontering. Har inte kollat vidare på den men jag undrar då: vet någon vad man behöver den till om det mesta antagligen redan finns?
När sambos bil går i graven skulle jag flytta dess AC till min cabbe (både -93or). Inte för at man behöver AC i en svensk cabbe, men för att bara upgradera den lite.Tack alla för hjälpen 🙂 nu vet jag hur jag skall gå tillväga för att montera AC har konsterat att all el är fördragen på og 900 88a och det underlättar avsevärt monteringen 😛
MVH John
Du får gärna ta lite bilder och kanske göra en liten guide när du fixat detta. 😉 Skulle uppskattas grymt mycket. Lycka till. :CH
har mycket ac delar till salu bla helt nya slangar å rör till hela systemet
pma mig mvh niklasfinns det kablar framdragna i min aero 85a? till panelen?? där de båda knapparna sitter?
eller måste man kompletera med en extra kabel stock?
mvh niklas
ps hittar in kontackten till ac fläckten eller till torkfiltret men har inte letat så mycket än.Jag tror inte det är fördraget på en 85:a, men kabeln på fuelrailen, och till fläkten brukar ju vara ganska så synliga. Torkfiltret ligger in vikt i kabelstammen.
Hittade kontakterna bakom blind knappen men relä samt vakuum ledning måste väl dit jag har spjäll hus samt vakuum klocka
MvhniklasHar nu kollat upp el systemet i min aero 85a det finns inte några kablar till torkfilter samt Ac fläckten
Öppnade härvan så jag är säker på att det inte finns hur ska jag nu göra var ska kablarna till dessa 2 saker kopplas???Nu har jag dratt nya kablar i samma färg till tork filter samt ac fläckten så nu börjar på monteringen av alla komponenter samt slangar sen hade en vänlig själ här på klubben en original bruksanvisning hur allt ska kopplas samt alla funktioner ac systemet har stort tack till Bertil mvh niklas
en fråga till alla som kan nåt ang ac i 900
finns det kablar färdigdragna till givaren som sitter bakom förångaren?? den vita grova sladden går från den å igenom förångaren.
kablar till magnet ventilen har jag hittat som tur är men vet inte hur vakum ledningarna ska kopplas nån som vet eller har lite kort på sin bil å dela med sig av??mvh niklas
Det är konstig att en så stor Saab klubb vet så lite om og 900 har fixat allt på egen hand men det hade varit gott med lite hjälp? ?
mvh@wallero wrote:
Det är konstig att en så stor Saab klubb vet så lite om og 900 har fixat allt på egen hand men det hade varit gott med lite hjälp? ?
mvhHej
Som relativt ny inom Saab och inte någon större forumhängare överhuvudtaget, men denna klubb inriktar sig mer till äldre bilar klart tydligt.
Jag citerar Hotrodders inlägg angående värde på en 9000.
”Ta nu inte första skambud typ; ”en gammal Saab…” Utan kolla av marknaden och lyssna av bland mer Saabfolk än just här. Utan att ringakta någon här på SSK så är det endast tvåtaktare, V4´or och möjligtvis 99´or som bland många här ligger närmast om hjärtat.”
Du kanske skall kolla med andra forum som håller på mer med nyare Saabar. Ja det känns konstigt att skriva nyare om en 30 år gammal bil. Men 900 klubben är kanske ett bättre ställe, eller Turboklubben.
Själv är man V4:a åkare och finns lite roligt att läsa här. Visserligen har jag bara en standard bil i en gräslig brun färg, dock ej original utan någon metallic variant.
Men jag är glad över den ändå.Per
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
